涵洞是指在公路工程建設(shè)中，為了使公路順利通過(guò)水渠不妨礙交通，設(shè)于路基下修筑于路面以下的排水孔道（過(guò)水通道），通過(guò)這種結(jié)構(gòu)可以讓水從公路的下面流過(guò)  。用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或橫跨大小道路作為人、畜和車(chē)輛的立交通道，或農(nóng)田灌溉作為水渠。
涵洞主要由洞身、基礎(chǔ)、端和翼墻等   。涵洞是根據(jù)連通器的原理，常用磚、石、混凝土和鋼筋混凝土等材料筑成。一般孔徑較小，形狀有管形、箱形及拱形等 。

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基于以上原因，*集團(tuán)工程裝備公司研發(fā)了臥式雙倉(cāng)綜合管廊模具。研發(fā)過(guò)程中，在原有單倉(cāng)電力箱涵的基礎(chǔ)上進(jìn)行攻關(guān)。由于模具承、插口端門(mén)，比單倉(cāng)箱涵規(guī)格大且重、易變形、不宜開(kāi)合，經(jīng)技術(shù)改進(jìn)由原來(lái)合頁(yè)開(kāi)門(mén)式，改為平移式；模具剛性不足會(huì)因震動(dòng)而縮短使用壽命,剛性太強(qiáng)則會(huì)影響振動(dòng)效果,導(dǎo)致混凝土的密實(shí)度問(wèn)題或產(chǎn)生過(guò)多的氣泡影響產(chǎn)成品表面質(zhì)量。針對(duì)問(wèn)題，盛申致遠(yuǎn)模具廠技術(shù)人員設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)材料的選型及制作焊接工藝等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，設(shè)計(jì)預(yù)制過(guò)程中采用附著式高頻振搗器加人工輔助振搗，在保證模具的穩(wěn)定型的同時(shí)兼顧振動(dòng)效果，使模具連續(xù)生產(chǎn)不變形，不漏漿，產(chǎn)成品外表光滑無(wú)氣孔的模具產(chǎn)品。  箱涵管廊模具。