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鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2019-11-08 15:57:42瀏覽次數(shù):842

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鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于導(dǎo)軌、軌枕、軌枕墊板、軌枕組裝、板彈簧的疲勞性能試驗(yàn)測(cè)試,以及各種大型零部件、構(gòu)件的脈動(dòng)壓縮、彎曲疲勞試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理:

鐵路扣件組裝耐久性能試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)、 伺服液壓系統(tǒng)、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)三部分組成。

1、主機(jī)為單空間框架結(jié)構(gòu),剛度高,穩(wěn)定性好,變形小. 測(cè)力傳感器采用高精度輪輻式傳感器,伺服作動(dòng)器裝在機(jī)座內(nèi)部。主機(jī)具有較高的剛度,以滿足疲勞試驗(yàn)的要求。

2、伺服液壓系統(tǒng)

由高壓大流量油泵電機(jī)組,大流量伺服閥,液面及油溫指示和超溫保護(hù)裝置, 多級(jí)精密過(guò)濾器(磁、網(wǎng)) ,油壓指示和超壓保護(hù)裝置 ,冷卻系統(tǒng)(板式水冷系統(tǒng)),液壓管路等。

3、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)

1)、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)

2)、品牌計(jì)算機(jī)打印機(jī)各種電纜線

3)、總線驅(qū)動(dòng)板

4)、伺服控制器(力、位移等通道,根據(jù)需要可增加通道

5)、試驗(yàn)軟件

鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):

1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±300kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±300kN;動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%

3、作動(dòng)器振幅:±75mm,示值精度±0.5%。

4、頻率范圍:0.01—30Hz ,長(zhǎng)時(shí)工作頻率020Hz。

5、位移測(cè)量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)

6、位移測(cè)量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);

10、試驗(yàn)高度空間:1000mm(含壓盤(pán))。

11、立柱間距離:3000mm。

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