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  • 型號 單向活動支座
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 衡水市

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更新時(shí)間:2019-03-17 10:16:42瀏覽次數(shù):611

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產(chǎn)品簡介

單向活動支座的優(yōu)點(diǎn):橋梁伸縮縫1支座采用面接觸,接觸面大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 2, 支座體積小,高度低,其力學(xué)計(jì)算簡圖與總體計(jì)算簡圖相*,不會造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。如皋市單向活動支座價(jià)格/*

詳細(xì)介紹

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單向活動支座的優(yōu)點(diǎn):橋梁伸縮縫1支座采用面接觸,接觸面大,壓強(qiáng)低,傳力均勻,故體積小,用鋼量小。 2, 支座體積小,高度低,其力學(xué)計(jì)算簡圖與總體計(jì)算簡圖相*,不會造成或減少力學(xué)計(jì)算模型與實(shí)際結(jié)構(gòu)的誤差。 3, 支座可萬向承載,即可承受壓力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根據(jù)要求設(shè)計(jì)。一般系列化產(chǎn)品為500~80000KN。(在連續(xù)梁橋,曲線橋,大型網(wǎng)架四角處以及施工時(shí)產(chǎn)生的臨時(shí)荷載,支座會產(chǎn)生拔力,其它類型支座均不能承受過大的拔力和剪力。 4, 支座可萬向轉(zhuǎn)動,內(nèi)部是球餃,故可萬向轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì), 滑動支座轉(zhuǎn)動可一般為(0.02~0.05)rad(弧度)。此項(xiàng)功能較適合于寬橋,坡道橋(斜面橋)和空間結(jié)構(gòu) 單向活動支座總體性能指標(biāo)  1, 豎向承壓力:500~800000KN 2:豎向拔力:500~800000KN 3, 水平剪力:500~800000KN 以上三種類型的力可按業(yè)主及工程需要,自由組合選取。4,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440)5位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。6, 摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400) μ=0.005(常溫-600~-250)7,抗地震能力:7~11度(按地區(qū)及用戶要求設(shè)計(jì))

 

單向活動支座特點(diǎn) 橋梁伸縮縫1、支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行,其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 2、抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風(fēng)、地震力等)所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、安全可靠。3、雙向滑動支座要承受拉、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)地震力的作用下,只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果(一般來說,支座是個(gè)薄弱環(huán)節(jié),在強(qiáng)大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁和落架,而此種支座的強(qiáng)度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防、具備能抗地震烈度9級的能力。4、支座特別適用于大跨度空間結(jié)構(gòu),大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用,而其他類型的支座則難以滿足要求。5、具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。6、已開發(fā)出參數(shù)化、系列化產(chǎn)品,可滿足不同用戶的各種技術(shù)要求,并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)加工。單向活動支座安裝時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng): ① 支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。② 活動支座上、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合,其交叉角不得大于5′。③ 在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動。④ 當(dāng)安裝時(shí)當(dāng)?shù)販囟扰c年平均溫度不同時(shí),應(yīng)通過計(jì)算后確定支座順橋向預(yù)偏值。 對支座進(jìn)行防塵、防水處理后,再進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的施工。

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