減速系統(tǒng)：

采用塑料機(jī)械減速箱，[1]傳動(dòng)部件分別采用優(yōu)質(zhì)、超高合金滲碳鋼，結(jié)合滲碳、淬火，磨齒工藝制造，關(guān)鍵件增加了表面強(qiáng)化處理，齒

面強(qiáng)度HRC54—62 ，芯部硬度HRC30—40 ，齒輪6級(jí)，該系統(tǒng)具有高速度、高扭矩、低噪音等特點(diǎn)。

1、 扭矩分配傳動(dòng)箱（雙螺桿）

§   聚奧公司改進(jìn)版（加強(qiáng)設(shè)計(jì)），減速與扭矩分配一體式結(jié)構(gòu)，軸系與軸承選型設(shè)計(jì)作了優(yōu)化提升，承載能力較傳統(tǒng)配置提升30%以上；關(guān)鍵徑向軸承壽命大幅延長(zhǎng)，達(dá)2萬(wàn)小時(shí)以上；

§   關(guān)鍵齒輪采用優(yōu)質(zhì)材料，硬齒面設(shè)計(jì)，齒面硬度：HRC58-62，磨齒精度6級(jí)；

§   徑向軸承采用日本NSK等產(chǎn)品；

§   箱體采用CNC加工中心制作，制造精度水平居國(guó)內(nèi)*；；

§   浸油式潤(rùn)滑，另配潤(rùn)滑油強(qiáng)制循環(huán)冷卻系統(tǒng)，輔助噴淋，強(qiáng)制過(guò)濾，無(wú)斷油設(shè)計(jì)，提高了可靠性；油泵電機(jī)功率0.75kw，配換熱器。

§   輸入輸出軸油封選用產(chǎn)品；

§   輸入軸聯(lián)軸器采用激光對(duì)中儀找正，確保高水準(zhǔn)的裝配精度；

§   主要技術(shù)參數(shù)
--輸入轉(zhuǎn)速：1500r/min；
--輸出轉(zhuǎn)速：400r/min；
--總減速比：1：3；
--每根輸出軸設(shè)計(jì)工作扭矩：860N.m；
--設(shè)計(jì)機(jī)頭工作壓力（軸向力負(fù)荷）：15MPa；
--扭矩等級(jí)：T/A3=6.1N.m/cm3；