橋體，橋面防撞墻鋼模具模板，所謂鋼制模具的優(yōu)勢所在，就是簡單實用性強，其實還有很多優(yōu)勢，一般公路，高速等工程建設非常注重模具的選擇，因為以他們施工多年的經驗，還就得需要選擇應用實踐較長的模板模型，這樣就不用每年都在為購買合適的模具而發(fā)愁了。梁體與防護墻接觸部位需進行鑿毛處理,以鑿除浮漿及松散層、露出新鮮砼為標準。同時,作業(yè)工班應根據技術員對梁頂高程的交底,對立模處梁頂進行處理,超高的應鑿除到設計高程、欠高的應采用砂漿對模板底部位進行調平,處理后高程誤差控制在5mm以內。處理完畢后,應漿雜物清理干凈。

橋體，橋面防撞墻鋼模具模板，墻體鋼筋加工、綁扎
(1)鋼筋加工制作在標準廠區(qū)內進行。棚內分為原材區(qū)、加工區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū),應分界明顯,標示清楚;鋼筋成品、半成品均應分別標示清楚,符合標準化作業(yè)要求。鋼筋加工尺寸滿足設計及規(guī)范要求。
(2)安裝前,先調整梁體預埋鋼筋,確保鋼筋間距、保護層滿足要求;安裝時,先根據所放邊線調整好兩頭鋼筋骨架位臵,測量標高,準確無誤后焊接固定,然后拉線再綁扎中間的鋼筋骨架,注意所有扎絲頭均不露出主筋外側,掛好標準保護層墊塊(每m2設4個墊塊),確保鋼筋安裝后間距±10mm,保護層合格(0、+5mm),頂面平整,線形直順。
(3)按照設計圖紙做好綜合接地鋼筋焊接及接地端子的預埋,梁頂接地端子組在距離梁端850mm處與橫向鋼筋連接,綜合接地鋼筋的焊接應采用L型筋與主筋進行焊接,單面焊縫長度20cm,焊縫應飽滿并敲除焊渣。平面位臵隨梁頂預埋的接地鋼筋位臵布設;端子外側粘貼一小塊雙面膠,方便砼拆模后直接找出端子位臵。墩身與箱梁接地系統(tǒng)的連接由線下分部同步進行,按設計要求嚴格控制焊接及安裝質量,完成后進行接地系統(tǒng)電阻測試驗收。