應(yīng)用    適用于快速、精密數(shù)控裁板鋸研磨齒條 精確定位機(jī)構(gòu)：    （1） 適用于重負(fù)荷、高精度、高剛性、高速度、長(zhǎng)行程之CNC工具機(jī)、銑床、鉆床、車床、加工中心、切割機(jī)械、木工機(jī)械、焊接機(jī)械、石材機(jī)械等；    （2） 適用于工廠自動(dòng)化快速移載機(jī)構(gòu)、機(jī)器人手臂抓取機(jī)構(gòu)、智能立體倉(cāng)庫(kù)等。歐美機(jī)床和自動(dòng)化領(lǐng)域已采用多年，*引入中國(guó)。     3、應(yīng)用案例    設(shè)備名稱：重型臥車,龍門銑,落地鏜    產(chǎn)品描述:     精度等級(jí)：6h25    材料：（S45C中碳鋼）C45    齒型：斜齒    齒面處理：研磨    硬度處理：熱處理；硬度為45-50度    四面研磨：有    壓力角：20度    右旋角：19度31′42"    可依照?qǐng)D紙訂做，詳細(xì)說(shuō)明見(jiàn)產(chǎn)品規(guī)格！          齒輪齒條特色：     齒型齊全：有直齒與斜齒，棒材有方形與圓形。     2.規(guī)格完整：模數(shù)0.5~模數(shù)12，齒條可以相接。單次加工長(zhǎng)度可達(dá)2,0...1.

中國(guó)臺(tái)灣YYC進(jìn)口齒條，各方面與國(guó)產(chǎn)齒條相比，無(wú)論是在精度和使用壽命上明顯高于前者，而且在眾多的進(jìn)口齒條當(dāng)中中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口齒條在性價(jià)比上有很大的優(yōu)勢(shì)，與其他進(jìn)口齒條相比，YYC齒條不僅提供可以媲美亞特蘭大等各同行的優(yōu)良品質(zhì)，更在價(jià)格與交期上具備優(yōu)勢(shì)。*進(jìn)口齒條，鋼材的相關(guān)因子含量十足，耐磨性能，S45C中碳鋼，硬度蕞高可達(dá)50-55度，鉻鉬合金鋼，硬度蕞高可達(dá)60-65度，進(jìn)行激光淬火后，不會(huì)損傷齒條的相關(guān)因子，即使在高強(qiáng)度、高負(fù)載下高速連續(xù)工作，也不會(huì)出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題。相信中國(guó)臺(tái)灣YYC齒條會(huì)是您理想的選擇！齒條裝配說(shuō)明：齒條的拼接，可以使用安裝塊。雖然大多數(shù)情況下是可以的，但是會(huì)引起傳動(dòng)方向的誤差。這些誤差在每個(gè)拼接處集聚，特別是長(zhǎng)距離傳動(dòng)的情況。
如果使用我們的高精度磨削齒條在高精度方案的應(yīng)用時(shí)，我們*客戶使用齒條安裝工具來(lái)達(dá)到精度的齒條拼接處節(jié)線誤差。
齒條安裝工具箱包括：橋型千分表，調(diào)整裝置和磁性量棒。有了這些工具，使齒條的安裝避免了額外的誤差加入到傳動(dòng)系統(tǒng)。
潤(rùn)滑：齒輪齒條應(yīng)用到傳動(dòng)系統(tǒng)，其中潤(rùn)滑是關(guān)鍵的。在齒面形成一層薄薄的油脂薄膜可以很好的保護(hù)齒面，因?yàn)榻饘俸徒饘僦苯咏佑|可能導(dǎo)致齒的損毀。*使用YYC潤(rùn)滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過(guò)與齒輪或是齒條直接嚙合的毛氈齒輪供油。使系統(tǒng)得到持續(xù)的潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)了系統(tǒng)使用壽命，維護(hù)了齒輪系統(tǒng)的精度

齒輪的普通材料和熱處理”是以工業(yè)為基礎(chǔ)的，旨在滿足讀者的需求。主要介紹齒輪的失效形式和對(duì)策、齒輪的常用材料、熱處理的基本原理和過(guò)程、表面熱處理、化學(xué)熱處理、鑄鐵齒輪的熱處理、典型零件的熱處理、大型零件的焊接和熱處理、齒輪熱處理的缺陷和質(zhì)量控制。它還比較了漢語(yǔ)和英語(yǔ)以及he的漢語(yǔ)和日語(yǔ)術(shù)語(yǔ)。近年來(lái)，激光焊接技術(shù)在傳動(dòng)齒輪焊接中的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯，受到越來(lái)越多的關(guān)注，是未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)。由于機(jī)床加工技術(shù)的限制，具有復(fù)雜形狀和結(jié)構(gòu)的齒輪組件很難甚至不可能整體加工成單件。為了提高可制造性和生產(chǎn)效率，通常將其加工成兩個(gè)或多個(gè)單件，然后通過(guò)焊接工藝組合成一個(gè)組件。在激光焊接齒輪之前，精密數(shù)控裁板鋸研磨齒條 電阻焊接、感應(yīng)焊接、電子束焊接等工藝方法通常用于齒輪焊接。 與上述焊接工藝相比，激光焊接齒輪不需要在真空中進(jìn)行，并且可以避免焊接變形，從而保證焊接齒輪不需要再次完成。此外，激光焊接可以使焊縫的深寬比高達(dá)1.0 ： 1，焊縫具有等于或優(yōu)于母材的綜合機(jī)械性能，確保齒輪能夠傳遞更大的扭矩。因此，齒輪的激光焊接已經(jīng)成為當(dāng)今發(fā)展的主要趨勢(shì)。目前，世界主要汽車制造商競(jìng)相使用激光焊接傳動(dòng)復(fù)合齒輪來(lái)提高其產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)越來(lái)越多的制造商使用激光焊接汽車齒輪，如上海大眾、上海重慶齒輪箱廠等。 激光焊接傳動(dòng)齒輪的工藝順序?yàn)?/p>