產(chǎn)品概述：  1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造； 2、齒輪：采用優(yōu)質(zhì)高純

凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工，經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成 3、主軸：采用優(yōu)質(zhì)

高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工，具備高懸重負(fù)荷能力。 4、軸承：配備具重負(fù)荷

能力的滾錐軸承； 5、油封：采用進(jìn)口雙唇油封，具有*的防塵防漏油能力。

 6、潤滑：適當(dāng)?shù)臐櫥褪褂?，可以發(fā)揮轉(zhuǎn)向箱的效率，并提高其運轉(zhuǎn)的壽命。

  性能特點： 1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱，標(biāo)準(zhǔn)化，多品種， 速比全部

為實際傳動比。平均效率達(dá)98% 。 2、螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單

縱軸、雙縱軸可選。 3、齒輪轉(zhuǎn)向箱可以正反運轉(zhuǎn)，低速或高速傳動平穩(wěn)，而

且噪聲低，振動小，承受力大。 4、當(dāng)速比不為1：1時，橫軸輸入、縱軸輸出

為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

丘里牌 T2螺旋錐齒輪換向器

  MB系列行星摩擦式機械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機構(gòu)

、調(diào)速控制機構(gòu)組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊，輸入軸與

主動輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在

壓緊的主動輪和壓盤之間，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成

摩擦副；當(dāng)壓緊的主動裝置運轉(zhuǎn)時，摩擦輪就做純滾動，由于固定環(huán)和調(diào)速凸

輪不動，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時作公轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，通過行星摩擦輪的中心軸及

滑塊軸承而帶動行星架轉(zhuǎn)動。

丘里牌 T2螺旋錐齒輪換向器

1、H/B系列標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)齒輪箱采用通用設(shè)計方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。
2、實現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。
3、采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝，使整機的溫升、噪聲降低、運轉(zhuǎn)的可靠性得到提高，傳遞功率增大。
4、輸入方式：電機聯(lián)接法蘭、軸輸入。
5、輸出方式：帶平鍵的實心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實心軸。
6、H/B系列產(chǎn)品有3～26型規(guī)格，減速傳動級數(shù)有1～4級，速比1.25～450；和R、K、S系列組合得到更大的速比。

WB65微擺減速機，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。

　首先要定期檢查減速機的機油。由于機器內(nèi)外部壓力差、密封性能差等原因

，設(shè)備內(nèi)的機油很可能就會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，定期檢查就能及時發(fā)現(xiàn)問題，并及

時處理。第二是定期檢查易磨損配件。由于減速機的工作環(huán)境較為惡劣，軸承

、齒輪、鍵槽等傳動部件受力較大，要留心觀察，微擺減速機，如有磨損部件

及時更換，以免造成更大損失。與此同時，想要提高減速機質(zhì)量的原因有如下：

　一，關(guān)于減速機原理的理論知識越來越完善。每個工科大學(xué)研究生、博士以

及教授，WB85微擺減速機，都對減速機質(zhì)量提高設(shè)有專門的研究課題，這些課

題新的研究成果，會很快被運用實際減速機生產(chǎn)制造上來。

　　二，新材料的發(fā)現(xiàn)和運用。減速機設(shè)計制造，非常善于利用新材料和各種

優(yōu)質(zhì)的合金新材料。同時，隨著我國工業(yè)工藝水平的不斷提供，對新材料的后

期處理水平也在提高，也就保證了減速機質(zhì)量的大幅提高。