詳細(xì)介紹
原裝本田動(dòng)力6寸排污排糞泵單吸式
泵結(jié)構(gòu)模型采用65ZB-40C 型外混式噴灌泵,額定功率為7.5 kW,規(guī)定自吸時(shí)間為160 s,規(guī)定自吸高度為5 m,泵進(jìn)口直徑為80 mm。利用Pro/E 軟件建立自吸泵的實(shí)體三維模型,模型包括葉輪、蝸殼、前腔水體、后腔水體、S 型彎管、泵體、進(jìn)水管和出水管8 個(gè)部分,泵的進(jìn)水管高度設(shè)定為5 m。
將模型導(dǎo)入ICEM 中進(jìn)行網(wǎng)格劃分,對(duì)葉輪及蝸殼等關(guān)鍵部位進(jìn)行網(wǎng)格局部加密,網(wǎng)格總數(shù)為2 096 924。泵的初始?xì)庖簝上酄顟B(tài)在計(jì)算前對(duì)模型進(jìn)行初始化,設(shè)定泵的下部為水,其余部位為空氣。
1.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置
在氣液分離室進(jìn)口、回流孔、葉輪、蝸殼1 斷面至8 斷面及隔舌斷面上設(shè)置監(jiān)測(cè)點(diǎn),監(jiān)測(cè)自吸泵啟動(dòng)過程中各監(jiān)測(cè)點(diǎn)空氣體積分?jǐn)?shù)等參數(shù)的變化。
1.3 模擬方法
薩登應(yīng)用Fluent 軟件進(jìn)行數(shù)值模擬。取進(jìn)水管進(jìn)口為計(jì)算進(jìn)口,出水管出口為計(jì)算出口。擬合試驗(yàn)中獲得的自吸泵運(yùn)行1 s 內(nèi)葉輪轉(zhuǎn)速及泵出口壓力變化結(jié)果
利用軟件自帶的UDF 功能將擬合的曲線加載入軟件,進(jìn)水管進(jìn)口參考?jí)毫υO(shè)為0。在模擬中運(yùn)用滑移網(wǎng)格技術(shù),固壁上采用無滑移條件,并采用標(biāo)準(zhǔn)的壁面函數(shù)法確定固壁附近的流動(dòng)。壓力— 速度的耦合采用PISO 算法,兩相流動(dòng)、湍動(dòng)能及湍流耗散率的離散格式均取二階迎風(fēng)格式。
原裝本田動(dòng)力6寸排污排糞泵單吸式
移動(dòng)泵站的特點(diǎn)
1.每臺(tái)泵車都可作為一個(gè)移動(dòng)泵站,無需任何泵站工程
2.機(jī)動(dòng)性作業(yè),隨時(shí)到達(dá),即可投入作業(yè)
3.單人短時(shí)間安裝操作
4.不需要電源和起吊設(shè)備
5.無輔助維修保養(yǎng)
6.移動(dòng)型強(qiáng)、作業(yè)時(shí)僅占用一條車道,對(duì)交通影響不大