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詳細(xì)介紹
石家莊薩登10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
電池在運(yùn)行維護(hù)過程中，需經(jīng)常檢查哪些項(xiàng)目？
答：
（1）電池的總電壓、充電電流及各電池的浮充電壓；
（2）電池連接條有無松動(dòng)、腐蝕現(xiàn)象；
（3）電池殼體有無滲漏和變形；
（4）電池的極柱、安全閥周圍是否有酸霧溢出。
5、什么叫浮充電壓？怎樣確定電池的浮充電壓？
答：浮充使用時(shí)蓄電池的充電電壓必須保持一恒定值，在該電壓下，充放電量應(yīng)足以補(bǔ)償蓄電池由于自放電而損失的電量以及氧循環(huán)的需要，保證在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)使放過電的電池充足電，這樣就可以使蓄電池*處于充足電狀態(tài)，同時(shí)，該電壓的選擇應(yīng)使蓄電池因過充電而造成損壞達(dá)到低程度，此電壓稱之為浮充電壓。
6、新安裝的電池，有些壓差較大，會(huì)影響使用嗎？
答：新安裝的電池，經(jīng)過一定時(shí)間浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻，因?yàn)閯偸褂?/font>
飽和度較高，氣體復(fù)合效率差，運(yùn)行后飽和度略微會(huì)下降，電池浮充電壓也會(huì)均勻。
7、電池在*浮充運(yùn)行中，電池電壓不均有哪些原因？
答：目前VRLA電池（閥控式密封鉛酸蓄電池）存在著浮充電壓不均勻的現(xiàn)象，這是由生產(chǎn)電池的各個(gè)環(huán)節(jié)中所用配件和材料的質(zhì)量、數(shù)量以及含量的誤差累積所致，特別是VRLA電池采用了貧液式設(shè)計(jì)，誤差將影響到電池內(nèi)部的飽和度，這直接影響電池浮充時(shí)氧氣的再化合，從而使浮充時(shí)電池的過電位不同，電池的浮充電壓也就不一樣。
但VRLA電池經(jīng)過一定時(shí)間的浮充運(yùn)行后，浮充電壓將趨于均勻。因?yàn)轱柡投雀叩碾姵匮鯕鈴?fù)合效率差，使飽和度略微下降，電池的浮電壓也就趨于均勻。
另電池串聯(lián)的連接條壓降大；極柱與連接條接觸不良；新電池在運(yùn)行三~六個(gè)月內(nèi)均有可能存在不均勻現(xiàn)象。
石家莊薩登10千瓦*汽油發(fā)電機(jī)多少錢一臺(tái)
10KW*汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號(hào) DS10JQD
額定功率（PET）汽油 10KW
額定功率（LPG）液化氣 8KW
額定功率（NG）天然汽 7KW
額定電壓 (V) 230
額定電流（PET） 43.5
額定電流（LPG） 34.8
額定電流（NG） 30.4
相數(shù) 單相
額定轉(zhuǎn)速（rpm） 3000
功率因數(shù) 1
頻率(Hz) 50
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) 3
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 2V78FD
排量(cc) 678
壓縮比 8.5:1
點(diǎn)火系統(tǒng) 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火
電啟動(dòng) 是
啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 12V/0.8KW
燃料類型 PET
缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72
吸氣方式 自然吸氣
機(jī)油容量(L) 1.4
旋裝式機(jī)油濾清器 是
缸體 鋁合金
缸套 鑄鐵
充電方式 12V/3A充電線圈
電池冷啟動(dòng)電流(CCA) 18Ah～45Ah
冷卻系統(tǒng) 強(qiáng)制風(fēng)冷
高溫停機(jī) 否
低油壓停機(jī) 是
交流發(fā)電機(jī)
交流發(fā)電機(jī)制造商 薩登
交流發(fā)電機(jī)類型 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)
調(diào)壓系統(tǒng) AVR自動(dòng)調(diào)壓
勵(lì)磁類型 碳刷
總諧波失真@滿載 ≤ 5%
絕緣等級(jí) F
定子繞組材料 銅
轉(zhuǎn)子繞組材料 銅
層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋
連接方式 直接耦合（錐度連接）
電機(jī)軸承 6206
電壓穩(wěn)定度
類型 電子
Sensing 單相
調(diào)壓 ± 5%
調(diào)速器參數(shù)
類型 機(jī)械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié) 同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) ± 2.5%
控制器
控制器安裝位置 機(jī)箱內(nèi)部，電機(jī)上方
制造商/零部件號(hào) DATAKOM/DKG-116
自動(dòng)/手動(dòng)/關(guān)閉 是
發(fā)電機(jī)電壓檢測(cè) 是
市電電壓檢測(cè) 無
低油壓停機(jī) 是
頻率過低保護(hù) 是
頻率過高保護(hù) 是
機(jī)組
全天候機(jī)箱 粉末涂層 冷軋
機(jī)組質(zhì)保(年) 1
防護(hù)等級(jí) IP 24
急停開關(guān) 無
燃料電磁閥 ―
封閉式消=器 是
接地系統(tǒng) 機(jī)架接地
隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉
"發(fā)電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft（7M）處 噪音輸出dB(A)" 63
"發(fā)電機(jī)全速正常運(yùn)轉(zhuǎn)下
23ft （7M）處噪音輸出 dB(A)" 69
PET消耗量50%負(fù)載 gal/hr(L/hr) 0.95(3.6)
PET消耗量*負(fù)載 gal/hr(L/hr) 1.53(5.8)
NG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 67.1(1.9)
NG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(m3/hr) 113(3.2)
LPG消耗量50%負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 37.79(2.0)
LPG消耗量*負(fù)載 ft3/hr(kg/hr) 56.68(3.0)
NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.3-2.7 (5-11)
LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) 1.7-2.7 (7-11)
機(jī)組尺寸 (長(zhǎng)×寬×高)mm 1150×670×740
包裝尺寸(長(zhǎng)×寬×高)mm 1230×760×880
凈重(kg) 230
毛重( kg) 255
20/40 尺柜裝載量 26/54
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：優(yōu)質(zhì)的電力
采用*的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
dlin9285
發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的新型款，定于微面，寬體設(shè)計(jì)保證了它的內(nèi)部空間，并且借鑒了轎車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，引入了更多實(shí)用的配置，進(jìn)步確實(shí)比較明顯。
小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
特點(diǎn)1：優(yōu)質(zhì)的電力
采用*的變頻技術(shù)，可提供相當(dāng)于商業(yè)用電的優(yōu)質(zhì)電源。
特點(diǎn)2：輕巧、方便
采用新型發(fā)電體，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與冷卻風(fēng)扇的一體化，機(jī)身重量大大減。
特點(diǎn)3：噪音低
引入經(jīng)濟(jì)怠速糸統(tǒng)，加上新沒計(jì)的消音系統(tǒng)，大大降低噪音。
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