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常見的橋梁加固方法有哪些？

1.粘貼碳纖維加固法

粘貼碳纖維加固法是采用高強度或高彈性模量的纖維復合材料（碳纖維布或者碳纖維板）,用專門的碳纖維配套膠水將碳布粘貼在橋梁混凝土構件表面，使之與原構件形成整體，共同受力的加固方法。

2.粘鋼加固法
外部粘鋼加固法是一種采用粘鋼膠將鋼板直接粘貼在混凝土構件表面，使之與構件形成受力整體，以提高承載力、增大延性、剛度和滿足正常使用要求的加固方法。

3.增大截面加固法

這種方法是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的自重，能夠提供更高的承載力。通常情況下，以加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度為主。

4.預應力加固法
預應力加固法是采用外加預應力的加固方法，適用于要求提高承載力、剛度和抗裂性及加固后所占用空間小的橋梁?？煞譃轭A應力拉桿加固、預應力撐桿加固以及預應力碳纖維板加固，預應力拉桿加固主要用于受彎構件 ,以梁身為錨固體，通過預應力張拉對梁的受拉區(qū)域施加外力，以抵消結構本身的自重，減少車輛荷載作用下的應力。預應力撐桿加固主要用于橋梁下部結構的軸心受壓墩柱。預應力加固技術可使碳纖維在承擔結構傳遞的荷載應力之前就已經(jīng)處于較高應力水平，預先發(fā)揮一定強度。因此，預應力碳纖維技術是傳統(tǒng)碳纖維技術的必然取代。

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