高速公路隧道電伴熱,高速公路隧道恒功率伴熱帶廠家
UxU720世紀(jì)70年代，美國(guó)能源行業(yè)就提出用電伴熱方案來替代蒸汽伴熱的設(shè)想。70年代末80年代初，包括能源行業(yè)在內(nèi)的很多工業(yè)部門已廣泛推廣了電伴熱技術(shù)，以電伴熱全面代替蒸汽伴熱。,用途示例：舍棄管道、管溝、散熱器片等建設(shè)和投資，節(jié)約了土地提高了使用面積，據(jù)統(tǒng)計(jì)可節(jié)約用地和增加建筑使用面積各3—5%左右。,一定長(zhǎng)度的芯帶在一定的溫度下有一定的電阻，并具有PTC特性。電流流經(jīng)并聯(lián)的PTC材料層時(shí)產(chǎn)生焦耳熱，使芯帶發(fā)熱升溫。,恒功率電熱帶單位長(zhǎng)度的發(fā)熱量恒定，使用的電熱帶越長(zhǎng)輸出的總功率越大。應(yīng)用zui廣泛的恒功率電伴每米用電量為20W。
高速公路隧道用電熱帶廠家
Ju0k優(yōu)點(diǎn)電伴熱無泄漏，有利于環(huán)境保護(hù)。,我國(guó)工藝管線和罐體容器的伴熱目前大多采用傳統(tǒng)的蒸汽或熱水伴熱。電伴熱是用電熱的能量來補(bǔ)充被伴熱體在工藝流程中所散失的熱量，從而維持流動(dòng)介質(zhì)zui合理的工藝溫度，它是一種*產(chǎn)品。,優(yōu)點(diǎn)電伴熱還能解決蒸氣和熱水伴熱難以解決的問題。
發(fā)熱電纜高速公路隧道
s9vG優(yōu)點(diǎn)電伴熱裝置簡(jiǎn)單、發(fā)熱均勻、控溫準(zhǔn)確，能進(jìn)行遠(yuǎn)控，遙控，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。,第二部分是發(fā)熱電纜通電后便會(huì)產(chǎn)生人體zui為適宜的7—10微米的遠(yuǎn)紅外線，向人體和空間輻射。這部分熱量也占發(fā)熱量的50%，發(fā)熱電纜發(fā)熱效率近乎*。,用途示例：管道保溫：用發(fā)熱電纜為輸油、輸水管道保溫，也是發(fā)熱電纜的獨(dú)到之處。,常見分類：并聯(lián)式電熱帶，此電熱帶兩根（或三根）平行的絕緣銅絞線作為電源母線，PTC特性發(fā)熱絲纏繞在骨架上，每隔一個(gè)發(fā)熱節(jié)長(zhǎng)度為母線交替連接，形成連續(xù)的并聯(lián)電阻，此電熱帶使用長(zhǎng)度10-800米左右。,優(yōu)點(diǎn)：效率高，能大大降低能耗。,電伴熱是沿管線長(zhǎng)度方向或罐體容積大面積上的均勻放熱，它不同于在一個(gè)點(diǎn)或小面積上熱負(fù)荷高度集中的電伴熱；電伴熱溫度梯度小，熱穩(wěn)定時(shí)間較長(zhǎng)，適合*使用，其所需的熱量(電功率)大大低于電加熱。
電伴熱：    葉wfa5mD