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鋼套鋼直埋蒸汽管道應用范圍 電力、石油、煤礦、化工、醫(yī)藥、航天、核電、軍事、市政、集中供熱高溫介質(zhì)等低/中/高壓流體的輸送都用鋼套鋼直埋蒸汽管道。鋼套鋼蒸汽保溫管有多種結構類型，但是究其產(chǎn)生的根源和機理主要分為內(nèi)滑動型和外滑動型兩種，內(nèi)滑動型：保溫結構由工作鋼管、工孔硅酸鈣無機保溫隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、耐高溫阻燃鋁箔反射層、硬質(zhì)聚氨酯有機保溫層、外套鋼管、外防管腐層組成。以洛陽漢普節(jié)能內(nèi)滑動型鋼套鋼保溫管為例說明，其管道結構機理，保證輸送介質(zhì)正常流動。工作管防腐層：避免工作鋼管被腐蝕物腐蝕，延長工作鋼管使用壽命。保證工作鋼管熱脹冷縮自由運動。耐高溫，保證與有機保溫層之間的界面溫度，保證聚氨酯泡沫不被炭化。保證有機泡沫材料不會進入無機硬質(zhì)耐高溫保溫層；反射耐高溫保溫層部分熱量。保障介質(zhì)溫度，保障外套鋼管表面保持常溫。保工作管并能承受一定的外部荷載，保證工作管正常工作。保護外套鋼管避免被腐蝕物腐蝕，延長鋼管使用壽命。外滑動型鋼套鋼蒸汽管道，這種設計相對比較簡單，從內(nèi)到外由以下部分組成：工作剛管、超細玻璃棉保溫層、鋁箔反射層、滑動導向支架、空氣層、外護鋼管、外防腐層。玻璃棉保溫隔熱層緊緊纏裹工作鋼管，外層為空氣層，這樣，工作管、超細玻璃棉保溫層就成為一個固定的整體，可以在外唿管中滑動作。這種類型的鋼套鋼預制直埋保溫管優(yōu)勢：造價低，能承受150-400℃的高溫。但根據(jù)工程需要和保溫需要，可以選擇。外滑動型蒸汽直埋保溫管以外層鋼管作為地溝是該產(chǎn)品的設計理念。外滑動式的滑動面在外護管的內(nèi)表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結構形式主要用于軟質(zhì)的保溫材料中，其優(yōu)點是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內(nèi)部有支撐環(huán)，不會造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象發(fā)生。
鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管（鋼套鋼）{芤}埋設技術是一種防水、防漏、抗?jié)B、抗壓和全封閉的埋設新技術，是直埋敷設技術在地下水位較高地區(qū)使用的一次較大突破。直埋管道的保護管的首要問題是嚴密防水的可靠性，此外要有良好的機械強度，鋼套管由于強度高采用焊接連接，防水的密封性能可靠性十分高，另外，其耐高溫性能也是其它外保護管所不能比擬的。在地下水位高的地區(qū)，為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常運行，外保護層采用堅固、密閉的鋼管外殼。
.鋼套鋼直埋蒸汽保溫管廣泛用于液體、氣體的輸送管網(wǎng)， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、*空調(diào)通風管道、市政工程等。用鋼套鋼直埋蒸汽保溫管的保溫、滑動潤滑和裸露管端的防水問題。保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設管道*的*技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質(zhì)泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發(fā)泡孔都是閉合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能。因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕。只要管道內(nèi)部水質(zhì)處理好，據(jù)國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統(tǒng)的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。
鋼套鋼埋地蒸汽管道施工現(xiàn)場概況性能：橡塑屬于天然無機類整體成型保溫材料，采用丁晴橡膠(NBR)和聚氯乙烯(PVC)，經(jīng)過工藝發(fā)泡而成。適用于介質(zhì)溫度為-4O℃～l20其閉孔式結構具有較為優(yōu)良的絕熱性能和較低的防潮吸水率。橡塑保溫材料主要有以下優(yōu)點：絕熱效果好，防結露*，宜作為保溫管道的zui外層;阻燃防煙、安全可靠;外觀勻整、高檔美觀;安裝方便、施工快捷。
只有意大利薩克索姆公司是采用工作鋼管在保溫層內(nèi)滑動，即內(nèi)滑動式（但他們沒有設內(nèi)滑動層）。實事求是講，國外對于蒸汽直埋技術基礎理論研究及實驗并不深入，只是由于他們國家的經(jīng)濟條件、技術條件等*，制造工藝精細，外防腐技術指標高，施工要求嚴格，所以價格也很高。我國對于蒸汽管道直埋技術的研究與開發(fā)，是摸索前進的，在摸索保溫結構型式過程中，大致分為三個階段。 保溫結構結合內(nèi)固定在應用中從設計、制作和施工已有一整套成熟經(jīng)驗，并且實際應用效果良好，已成為蒸汽直埋管道應用的必然選擇。 由于土壤是一種很好的保溫材料，管道埋深越大外殼溫度及土壤溫度場就越高，所以 ，蒸汽管道直埋以淺埋為有利。 為保證補償環(huán)節(jié)的可靠性，設計跨度不宜大于100m，補償量不宜大于200mm，但設計 的跨度也不宜太小，以免增大管道投資，況且，固定支架及補償器處是薄弱環(huán)節(jié)，處理不好 會影響整個管網(wǎng)的使用壽命。另外，變徑及管壁厚度變化處，應設補償器或固定支架，固定 支架應設在管壁厚度較大的一側。