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       作為一家柴油發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)企業(yè)，山東華全動力股份有限公司從來沒有停下技術(shù)研發(fā)的腳步。用華全董事長趙立增的話來講就是：“企業(yè)要想不斷的發(fā)展壯大， 就要不斷的進(jìn)步，不斷的拿出成果來。

       ”的確如此，從拿到ZRX環(huán)境管理體系認(rèn)證證書，到獲得多項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)；從研發(fā)新型技術(shù)到評定為“*企 業(yè)”。華全從沒有停留在任何一個里程碑上沾沾自喜，總是一往無前的前進(jìn)著。通過科研開發(fā)、技術(shù)實(shí)踐和參展學(xué)習(xí)，努力的提升公司技術(shù)研發(fā)能力，實(shí)實(shí)在在做好 機(jī)組，扎扎實(shí)實(shí)干事業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量得到了廣大市場和社會各界的好評。

        近年來，隨著社會對環(huán)境保護(hù)話題的普遍關(guān)注，華全動力認(rèn)識到了企業(yè)生產(chǎn)重視環(huán)境保護(hù)的重要性。特別是柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)，柴油機(jī)的排放嚴(yán)重影響到空氣指數(shù)。 提高技術(shù)性能，減少廢氣排放就是為做貢獻(xiàn)，這更是一種責(zé)任。因此，企業(yè)走綠色發(fā)展路線是實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重點(diǎn)。

        實(shí)現(xiàn)低碳要從自身做起，要從根本上做起。從生產(chǎn)技術(shù)上解決排放問題，就是從根本上做。據(jù)了解，華全目前正在線上生產(chǎn)的400kw玉柴柴油發(fā)電機(jī)組， 采用燃油高壓共軌電噴技術(shù)，更加節(jié)省油耗，廢氣排量達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)。燃油高壓共軌電噴技術(shù)是指柴油機(jī)高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射 壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此*分開的一種供油方式，由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管，通過對公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，使高壓油管壓力大小與 發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，因此也就減少了傳統(tǒng)柴油機(jī)的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量，噴油量大小取決于燃 油軌（公共供油管）壓力和電磁閥開啟時間的長短?？刂屏巳加蛧娚淞?，就很大程度的較少了燃燒不充分造成的燃油浪費(fèi)。同時，通過燃燒后排出的氣體含碳量也會 相對降低，使柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到更高的標(biāo)準(zhǔn)。

     
        提升柴油發(fā)電機(jī)組燃油排放標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持走綠色發(fā)展路線。這是近年來，華全動力的發(fā)展重點(diǎn)。目前，環(huán)境保護(hù)問題已經(jīng)被社會所重視，我國政府更是對污染較為嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)了管控。保護(hù)環(huán)境，建設(shè)環(huán)境友好型社會是社會發(fā)展的重要前提，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。因此，減少尾氣排放，減少對大氣的污染，是保護(hù)環(huán)境，美化環(huán)境，造福子孫后代的重要措施。
 

        華全，始終將技術(shù)升級作為企業(yè)發(fā)展的根本，把生產(chǎn)型柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)當(dāng)擔(dān)負(fù)的社會責(zé)任。通過技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)，不僅提高了柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量，更對我國環(huán)境保護(hù)事業(yè)盡到一份責(zé)任。