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1.與系統(tǒng)電壓及電壓調(diào)節(jié)器的匹配

東莞電機(jī)以汽車(chē)交流發(fā)電機(jī)為例來(lái)說(shuō)明，其交流發(fā)電機(jī)的額定電壓必須和系統(tǒng)電壓*，14V電壓必須用于12V的系統(tǒng)，2;V的電壓必須用于24V的系統(tǒng)，不能將兩者混用。

同時(shí)，對(duì)于調(diào)節(jié)器外裝的交流發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)做好交流發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的匹配工作，外搭鐵式的交流發(fā)電機(jī)必須和外搭鐵式調(diào)節(jié)器相匹配；內(nèi)搭鐵式的交流發(fā)電機(jī)必須和內(nèi)搭鐵式調(diào)節(jié)器相匹配。

交流發(fā)電機(jī)和電壓調(diào)節(jié)器是否匹配通過(guò)以下方式進(jìn)行檢查：首先，觀(guān)看它們的電壓等級(jí)是否是相符的；其次，以交流發(fā)電機(jī)的zui大激磁電流來(lái)選用電壓調(diào)節(jié)器，并不是以交流發(fā)電機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行確定電壓調(diào)節(jié)器。

2、交流發(fā)電機(jī)功率的匹配

發(fā)電機(jī)功率的選擇為交流發(fā)電機(jī)選用的關(guān)鍵，既不能夠過(guò)小，也不能夠過(guò)大，否則將會(huì)造成發(fā)電機(jī)不能正常的工作或者導(dǎo)致成本浪費(fèi)。一般要求整車(chē)總的用電量不得高于發(fā)電機(jī)的zui大輸出電流的;5%，實(shí)際上，一般應(yīng)略大于發(fā)電機(jī)銘牌上標(biāo)稱(chēng)的額定電流值。若所用電器的負(fù)載超過(guò)發(fā)電機(jī)的輸出電流，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的輸出功率為某一定值，發(fā)電機(jī)為了滿(mǎn)足電器用電量的要求就會(huì)增加其輸出電流，從而必須降低發(fā)電機(jī)的輸出電壓，當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓降到與蓄電池的電壓相同時(shí)，蓄電池就開(kāi)始輸出電流,與發(fā)電機(jī)一起為整車(chē)上的電器提供電流。東莞電機(jī)廠(chǎng)發(fā)現(xiàn)若長(zhǎng)時(shí)間這樣，蓄電池就會(huì)嚴(yán)重虧電，將會(huì)直接影響到車(chē)輛下次的正常起動(dòng)。此時(shí)發(fā)電機(jī)處于超負(fù)荷的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈的電流密度就會(huì)增大，線(xiàn)圈的溫度也會(huì)急劇升高，將會(huì)直接導(dǎo)致破壞線(xiàn)圈的絕緣。此外，還會(huì)對(duì)其他的用電器元件造成損害，縮短發(fā)電機(jī)的壽命。

 
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