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其一：散下圓銅線繞組

由于圓銅線散下繞組結構簡單、下線工藝傳統(tǒng)化；散下線繞組端部短、用銅少、電阻和漏抗?。慌c散下線相配套的半閉口槽槽口相對較小，對降低齒諧波幅值、均衡氣隙磁場、改善電機性能、降低溫升、提高出力等有利，所以一般中型低壓的普通電機經(jīng)常采用，一些小功率變頻電機也采用圓銅線散下繞組。

因電動機功率大、電源電壓低、電流很大，線圈導線并繞根數(shù)多達70多根，匝數(shù)少至2～3匝，匝間工作電壓高。如采用2級漆包圓銅線線制作線圈，因漆包線或多或少都存在一些小針孔，加上制造工藝的損傷，匝間工作電壓高和散下在槽內(nèi)的線圈首匝與末匝相碰的機遇較多，匝間進行耐壓試驗或運行一段時間后發(fā)現(xiàn)一些電機發(fā)生匝間短路故障。

即使采用3級漆包線(所謂變頻電機線)，絕緣層加大了導線的安全距離，但漆層的小孔仍難以杜絕，加厚的漆層在制造期間易變脆，使用期間出現(xiàn)老化變得越來越脆，東莞電機廠覺得很容易產(chǎn)生危險的裂紋。當浸漬漆填充不好的氣隙、針孔或后發(fā)生的裂紋處就很可能在高頻脈沖電壓下發(fā)生放電甚至局部出現(xiàn)電暈，使線圈絕緣加速老化、擊穿或燒毀，降低了中型低壓變頻電動機的可靠性。繞組的過早損壞將縮短中型低壓變頻電機的壽命，有的運行一、二年，甚至幾個月就出現(xiàn)損壞。

其二：成型繞組

成型繞組一般是用扁線繞繞制，經(jīng)漲型、整型、壓型、包絕緣等工序，一根扁線的截面積比散下繞組一根Φ1.5～Φ1.6圓線的截面積大得多，因而導體的并繞根數(shù)也少得多，導線絕緣占槽面積少；扁線的4個圓角所空的面積比并繞多根圓線四角所空的面積少得多，槽的有效填充系數(shù)高。成型繞組扁線排列比散下繞組的圓線整齊，杜絕首匝碰末匝或隔匝相鄰的現(xiàn)象，匝間絕緣容易保證，相首相尾線圈加強匝間絕緣也容易做到。槽內(nèi)上下層線圈和繞組端部的線圈之間和相間都有一定的間隙，絕緣容易保證。因此，成型繞組是提高變頻電動機耐電壓脈沖應力的繞組型式之一。

但是，成型繞組的端部較長，用銅量多，電阻電抗大，銅耗大。與成型繞組配套的開口槽對氣隙磁場的均勻分布影響較大，使齒諧波幅值增大，附加鐵耗高，電動機效率較低。開口槽的卡氏系數(shù)大，加大了有效氣隙長度，導致功率因數(shù)不高，鐵芯長，用鐵量大?？傊妱訖C性能相對較差，制造成本較高。

其三：半成型繞組配套半開口槽或小半開口槽

半成型繞組是指一個槽內(nèi)每層一般并排放置兩個半線圈，每半個線圈用扁線繞制，經(jīng)漲型、整形、壓型、定型(包扎固定或加包一層絕緣)等工序，主絕緣象散下線一樣放置在槽內(nèi)。扁線并繞的根數(shù)也比圓線少得多，槽的有效填充系數(shù)也挺高，導線排列也很整齊，也沒有首匝末匝相碰或隔匝相鄰的現(xiàn)象，匝間絕緣得以保證，相首相末加強匝間絕緣也容易實現(xiàn)，上下層線圈和繞組端部以及相間也有一定間隙，*可以提高變頻電動機耐電壓脈沖的能力。 

半成型繞組端部較散下繞組長，但比成型繞組短，槽口寬度在壯半閉口與開口槽之間，鐵芯長也在兩者之間，用銅量、用鐵量、銅耗、鐵耗、電動機效率、功率因數(shù)和電動機制造成本也都在兩面三刀者之間。

從以上對比分析得知，雖然成型繞組對提高耐電壓脈沖應力甚至功能過剩，但其銅鐵用量大、成本高。而散下繞組雖然制造成本低、電機性能較好，但存在耐電壓脈沖功能不足的致命弱點，使電機可靠性差、壽命短。綜合電動機性能、溫升、生產(chǎn)難易程度、成本、特別是耐電壓脈沖的能力和可靠程度等方面，半成型繞組的功能綜合對比不失為中型低壓變頻電動機的選擇。

實際生產(chǎn)中，東莞電機目測到有些電動機生產(chǎn)商在額定電壓690V、額定頻率50HZ、功率范圍為110～1400KW的H355-560變頻調(diào)速電機中，就采用半成型繞組，生產(chǎn)了許多規(guī)格，并取得了良好效果。

 
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