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120千瓦柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)價(jià)

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產(chǎn)品型號(hào)YT2-150KVA

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

120千瓦柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)價(jià)
近幾年柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)發(fā)展較快，各方面技術(shù)也較成熟，*柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)也不例外。柴油發(fā)電機(jī)降噪的方法也各顯神通。目的只有一個(gè)把柴油發(fā)電機(jī)的噪音降到Z低。就目前有經(jīng)驗(yàn)的發(fā)電機(jī)廠家的降噪分貝在65分貝1米測(cè)距

詳細(xì)介紹

120千瓦柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)價(jià)

柴油發(fā)電機(jī)組氣門(mén)落入氣缸的表現(xiàn)是什么？

一、柴油機(jī)氣門(mén)落入氣缸的表現(xiàn)是什么
1、如果氣門(mén)落入氣缸的情況下，一般是由氣門(mén)桿折斷、氣門(mén)彈簧折斷、氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂，氣門(mén)鎖夾脫落等原因引起的。
2、當(dāng)活塞碰氣門(mén)的時(shí)候，缸蓋部位發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”敲擊聲、“嚓嚓”磨擦聲或者伴有其它不正常響聲。
3、只要當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定的時(shí)候，一般情況下就是氣門(mén)落缸的前兆，工作人員一旦發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，就應(yīng)該立即停車(chē)熄火，如果不立即停車(chē)熄火，則會(huì)發(fā)生比較嚴(yán)重的后果，例如，則會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套；頂彎連桿；打破機(jī)體；折斷曲軸。
二、氣缸和氣門(mén)的關(guān)系
氣門(mén)是在汽缸頂部的活門(mén)，分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)，顧名思義，進(jìn)氣門(mén)就是負(fù)責(zé)打開(kāi)油氣混合物通道使之進(jìn)入汽缸燃燒的，排氣門(mén)就是燃燒后的廢氣排出的通道，氣門(mén)是指發(fā)動(dòng)機(jī)上有一進(jìn)一排2個(gè)氣門(mén)，氣門(mén)是指有2進(jìn)2排4個(gè)氣門(mén)，氣門(mén)多數(shù)用在小排量低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)上，氣門(mén)多數(shù)用在大排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)上，還有部分車(chē)型是用5氣門(mén)的，3個(gè)進(jìn)氣2個(gè)排氣，這些都是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)不同，原理是一樣的。

120千瓦柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)銷(xiāo)價(jià)

120KW*柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào)		YT2-150KVA
動(dòng)力型號(hào)		R6105AZLD
動(dòng)力型式		四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率		120KW / 150KVA
zui大功率		132KW / 165KVA
電壓 (V)		400/230
電流 (A)		190
頻率 (HZ)		50
轉(zhuǎn)速 (r/min)		1500
冷卻方式		強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)		≤224
壓縮比		4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)		105X130
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)		6.75
啟動(dòng)方式		自啟動(dòng)啟動(dòng)
功率因數(shù)		0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)		H
潤(rùn)滑方式		壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)		≤600
海拔要求		≤1000m
環(huán)境溫度		40
接線方式		三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序		1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式		增壓中冷
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率		≤±1%
相數(shù)		3
凈重（kg）		2000
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		290010501600
20FT裝柜數(shù)量		4PCS

柴油發(fā)電機(jī)組的能量轉(zhuǎn)換

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為燃料，將柴油的能量轉(zhuǎn)換為電能的。那么，它在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是如何將柴油能量轉(zhuǎn)換為電能的？下面來(lái)看看船用柴油機(jī)廠家的淺談。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，通過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積減小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)著，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷脹大，推進(jìn)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按必定次序順次作功，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿變成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)變的力氣，然后股動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步溝通發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸裝置，就可以使用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)股動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，使用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能發(fā)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站溝通供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以?xún)?nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步溝通發(fā)電機(jī)而發(fā)電。
以上就是柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電的原理，希望該信息對(duì)您有所幫助。我廠是專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，具有各種規(guī)格為普通型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換，低噪音及移動(dòng)式等高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的電力需求，歡迎大家前來(lái)選購(gòu)。

售后承諾：上海伊藤發(fā)電機(jī)廠，為創(chuàng)造，提高企業(yè)度，樹(shù)立企業(yè)形象，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨"的精神，以“*惠的價(jià)格、zui周到的服務(wù)、zui可靠的產(chǎn)品質(zhì)量"的原則向您鄭重承諾：

一、產(chǎn)品質(zhì)量承諾：
1、產(chǎn)品的制造和檢測(cè)均有質(zhì)量記錄和檢測(cè)資料。
2、對(duì)產(chǎn)品性能的檢測(cè)，我們誠(chéng)請(qǐng)用戶(hù)親臨對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全過(guò)程、全性能檢查，待產(chǎn)品被確認(rèn)合格后再裝箱發(fā)貨。

二、產(chǎn)品價(jià)格承諾：
1、為了保證產(chǎn)品的高可靠性和*性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以*惠的價(jià)格提供給貴方。

三、交貨期承諾：
1、產(chǎn)品交貨期：盡量按用戶(hù)要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產(chǎn)、安裝，力爭(zhēng)滿(mǎn)足用戶(hù)需求。
四、售后服務(wù)承諾：
1、服務(wù)宗旨：快速、果斷、準(zhǔn)確、周到、*
2、服務(wù)目標(biāo)：服務(wù)質(zhì)量贏得用戶(hù)滿(mǎn)意
3、服務(wù)效率：保修期內(nèi)如設(shè)備出現(xiàn)故障，可到您所在的當(dāng)?shù)鼐S修點(diǎn)進(jìn)行售后服務(wù)、或可把機(jī)器反送到公司，在保修期內(nèi)一確費(fèi)用都由公司承擔(dān)。
3、服務(wù)原則：產(chǎn)品保修期為一十二個(gè)月，在保修期內(nèi)供方將免費(fèi)維修和更換屬質(zhì)量原因造成的零部件損壞，保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費(fèi)，由需方人為因素造成的設(shè)備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價(jià)計(jì)。