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山上用2KW汽油發(fā)電機(jī)

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產(chǎn)品型號(hào)YT2500DC-2

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所在地上海市

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更新時(shí)間：2015-12-31 08:56:54瀏覽次數(shù)：406次

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

山上用2KW汽油發(fā)電機(jī)
故障診斷：針對(duì)上述故障，進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)15s運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，滴水于消聲器連接處，水即沸騰，可斷定排氣溫度過高。熱機(jī)后逐缸測量汽缸壓力，均略低于出廠Z低限值（833kpa），各缸壓力差平均值在8%以內(nèi)，汽缸壓力雖略低，但卸大于原廠標(biāo)準(zhǔn)的90%允許限值，證明汽缸密封情況尚好。

詳細(xì)介紹

山上用2KW汽油發(fā)電機(jī)

伊藤 1KW 2KW 3KW 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī) （1KW 2KW 3KW 5KW 6KW 7.5KW 8.5kw 10KW 15KW汽油發(fā)電機(jī)）柴油發(fā)電機(jī)系列有：（3KW 5KW 5.6KW）小型柴油發(fā)電機(jī) ;大功率發(fā)電機(jī)有 10KW 12kw 24KW--300KW* 柴油發(fā)電機(jī) （發(fā)電焊機(jī) 190A柴油發(fā)電焊機(jī) 250A汽油發(fā)電焊機(jī)）已廣泛運(yùn)用于*、高速公路、鐵路、交通、水利建設(shè)、油田礦工、郵電通信、醫(yī)院、銀行、機(jī)場等重要領(lǐng)域作為備用或移動(dòng)的可靠電源. 并可根據(jù)客戶的不同要求訂制電源拖車、車載式移動(dòng)電站、低噪音機(jī)型。可以定做合適您的發(fā)電機(jī)組！咨詢！

關(guān)于發(fā)電機(jī)帶設(shè)備啟動(dòng)電流一說
在選配發(fā)電機(jī)帶負(fù)載的時(shí)候，很多客戶會(huì)問1KW的設(shè)備買1KW發(fā)電機(jī)夠用嗎？下面是相關(guān)知識(shí)一定要了解下！
負(fù)載屬性為阻性負(fù)載時(shí)，負(fù)載額定功率和發(fā)電機(jī)的額定功率可1:1選配（如白熾燈，加熱棒，電視機(jī)等就不需要啟動(dòng)電流）
負(fù)載屬性為容性負(fù)載或感性負(fù)載時(shí)，所需啟動(dòng)電流為額定電流的2-3倍，故因按1:1.5-3.5選用（如電冰箱，空調(diào)，電風(fēng)扇等電機(jī)類家用電器需乘2-3倍）

【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

山上用2KW汽油發(fā)電機(jī)

YT2500DC
產(chǎn)品型號(hào)		YT2500DC-2
頻率		50HZ
額定電壓		220V
額定功率		2KW
zui大功率		2.2KW
直流輸出		12V
額定電流		9A
相數(shù)		單相
噪音水平(7M)		65分貝
起動(dòng)方式		手啟動(dòng)
油箱容積		15L
凈重(KG)		49
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)		EM168
電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)		AVR
發(fā)動(dòng)機(jī)形式		四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率		4.1KW
絕緣等級(jí)		F級(jí)
排量		163cc
燃料型號(hào)		90#無鉛汽油
機(jī)油容積		0.6L
燃料		90#無鉛汽油
耗油量		365g/h
連續(xù)工作時(shí)間		15h
尺寸(MM)		665450485
售后服務(wù)		伊藤原裝全國聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含17%增值稅
交易方式		款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式		轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶
發(fā)貨時(shí)間		款到24小時(shí)內(nèi)

伊藤機(jī)組的同步啟動(dòng)

伊藤發(fā)電機(jī)能否實(shí)現(xiàn)再同步，取決于下列兩個(gè)條件：*，伊藤發(fā)電機(jī)能否達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，也即發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差的瞬時(shí)值是否過零值。第二，在達(dá)到同步轉(zhuǎn)速后，能否不失步地過渡到穩(wěn)定的同步運(yùn)行狀態(tài)。

轉(zhuǎn)差的瞬時(shí)值是作用在轉(zhuǎn)子上的所有轉(zhuǎn)矩共同決定的。同步轉(zhuǎn)矩的存在，使轉(zhuǎn)差作周期性的脈振。其振幅與同步轉(zhuǎn)矩的幅值有關(guān)。在一定的平均轉(zhuǎn)差和一定的同步轉(zhuǎn)矩的幅值之下，轉(zhuǎn)差的瞬時(shí)值有可能達(dá)到零值。因此，可以通過平均轉(zhuǎn)差和同步轉(zhuǎn)矩幅值來確定轉(zhuǎn)差的瞬時(shí)值達(dá)到零值的條件，這便是再同步的必要條件。再同步電力系統(tǒng)失步后產(chǎn)生振蕩的原因是電力系統(tǒng)兩個(gè)部分頻率不等，所以，消除振蕩使其同步的措施是電力系統(tǒng)各發(fā)電機(jī)的頻率差縮小以至相等，然后進(jìn)入同步。

處于送電的主系統(tǒng)的情況中可以看出，增加功率極限P和減小平均轉(zhuǎn)差s都可以使再同步的必要條件得到滿足。增加P可以通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流（增大）來完成，減小s可以通過調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)功率來實(shí)現(xiàn)。
在送電端為實(shí)現(xiàn)再同步的控制，通常按下列順序選用：a、汽輪機(jī)減功率。b、切除部分失步發(fā)電機(jī)。c、解列部分系統(tǒng)。