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25KW柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)

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產(chǎn)品型號(hào)YT2-30KVA

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更新時(shí)間：2015-12-27 12:08:25瀏覽次數(shù)：535次

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

25KW柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)
由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多

詳細(xì)介紹

25KW柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)

小型單三相兩用柴油發(fā)電機(jī)具體16操作方法

1）單臺(tái)小型柴油單三相兩用發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于應(yīng)急供電。運(yùn)行期問保持電壓和頻率恒定。
2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)（蓄電池自動(dòng)充電；儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣），柴油機(jī)起動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑。
3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。
4)小型柴油單三相兩用發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況，均能進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。
5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號(hào)系統(tǒng)，通過這些指示信號(hào)和報(bào)警信號(hào)表明機(jī)組的運(yùn)行情況。
6)發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h。

【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

25KW柴油發(fā)電機(jī)出廠價(jià)

24KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-30KVA
頻率 (HZ)		50/60H
zui大輸出功率(KW)		27
額定功率 (KW)		24
額定電壓 (V)		400/230
功率因數(shù)		0.8
額定電流(A)		54
缸數(shù)		4
相數(shù)		3相4線
啟動(dòng)方式		電啟動(dòng)
噪音指數(shù) (Dba/7m)		78-80分貝
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)		K4100D
連續(xù)工作時(shí)間		5-6小時(shí)
耗油量(g/kw.h)		252
凈重 kg		806
尺寸(mm)		21008501240
售后服務(wù)		伊藤原裝全國聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含17%增值稅
交易方式		款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式		轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶
發(fā)貨時(shí)間		款到24小時(shí)內(nèi)
		李

如何處理伊藤發(fā)電機(jī)在使用過程中的噪音？

伊藤發(fā)電機(jī)組近年來比較被人們所關(guān)注的發(fā)電機(jī)組。如果出現(xiàn)噪音大的問題。針對(duì)噪音的性質(zhì)需要對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)組進(jìn)行改造。
伊藤發(fā)電機(jī)組噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、排氣噪聲和振動(dòng)噪聲?？諝鈩?dòng)力噪聲主要包括進(jìn)、排氣和風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)引起的空氣振動(dòng)噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過缸蓋，機(jī)體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲；活塞對(duì)缸套的撞擊，配氣機(jī)構(gòu)、噴氣系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的撞擊振動(dòng)噪聲統(tǒng)稱為機(jī)械噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，廢氣從排氣門高速?zèng)_出，沿排氣歧管進(jìn)入消聲器，zui后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發(fā)動(dòng)機(jī)的zui大噪聲，往往比發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)噪聲高15dB(A)左右，其次分別是燃燒噪聲和機(jī)械噪聲、風(fēng)扇噪聲、進(jìn)氣噪聲。
伊藤發(fā)電機(jī)組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變?cè)肼晜鞑シ较颉?/span>