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機房備用12KW柴油發(fā)電機

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更新時間：2015-12-24 11:10:12瀏覽次數(shù)：565次

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上海伊謄實業(yè)有限責任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

機房備用12KW柴油發(fā)電機
同時，發(fā)電機的供油系統(tǒng)也相對簡單，因此柴油發(fā)動機的可靠性要比柴油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，發(fā)電機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于柴油機，同時在相同功率的情況下，發(fā)電機的扭矩大，Z大功率時的轉(zhuǎn)速低，適合于載貨汽車的使用。

詳細介紹

機房備用12KW柴油發(fā)電機

未來伊藤機組的行業(yè)發(fā)展特點

隨*以來，我國伊藤發(fā)電機行業(yè)一直保持持續(xù)增長的發(fā)展態(tài)勢，雖說2008年金融危機在一定程度上對國內(nèi)市場產(chǎn)生了不小的沖擊，但是整體發(fā)展形勢仍是非?？捎^的。珠海發(fā)電機的專家認為，在當前復雜多變的大環(huán)境下，珠海發(fā)電機生產(chǎn)企業(yè)首先要認識行業(yè)未來發(fā)展特點。

1、伊藤發(fā)電機產(chǎn)品更加注重節(jié)能、環(huán)保。國產(chǎn)的伊藤發(fā)電機市場呈現(xiàn)以下主要特征：產(chǎn)業(yè)集中度較高；產(chǎn)品結構單一，同質(zhì)化傾向明顯。這些特征短期內(nèi)沒有很大的變化。隨著我國明確指出鼓勵自主研發(fā)，以及低碳經(jīng)濟的發(fā)展，必將導致整個發(fā)動機行業(yè)呈現(xiàn)出新的特點：環(huán)保、節(jié)能、高科技廣泛應用。各發(fā)電機廠家必將加大研發(fā)力度，未來幾年將出現(xiàn)更多以清潔燃料為動力的新型發(fā)電動產(chǎn)品。

2、調(diào)整產(chǎn)品結構，廣開貿(mào)易市場，擴大發(fā)電機產(chǎn)品的出口。一是在不放棄通用發(fā)電機出口的同時，加大對和特種電機的研發(fā)力度，通過調(diào)整產(chǎn)品結構來擴大市場領域和*：二是深度開拓發(fā)達國家市場，盡快改變我國電機出口過分依靠歐盟等國的格局：三是積極開發(fā)新興市場；四是努力拓展暫時還不成熟的市場，為電機產(chǎn)品的出口拓展銷售渠道。

【品牌名稱】：伊藤動力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

機房備用12KW柴油發(fā)電機

12KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號		YT2-15KVA
備用功率		12.8 KW / 16KVA
主用功率		12KW / 15KVA
動力型號		N485D
氣缸數(shù)		4
缸徑×行程（mm）		85×95
排量（L）		2.156
標定轉(zhuǎn)速（r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
燃油消耗率（g/kW·h）		≤245
氣缸套型式		濕式
柴油機型式		直列、水冷、四沖程
進氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤滑方式		壓力、飛濺復合式
飛輪殼規(guī)格		SAE7.5″
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風風扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		109
加機油量		5L
電壓 (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級		S
額定電流 (A)		22.7
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線方式		三相四線，Y型繞接
AVR		SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)		40
勵磁方式		無刷自勵
防護等級		IP23
外形尺寸/長×寬×高mm		1800×850×1100
凈重（Kg）		658

柴油發(fā)電機的降噪方法

1、排氣噪聲：
排氣是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量zui大，成分zui多的部分。比進氣噪聲及機體輻射的機械噪聲要高得多，是發(fā)動機總噪聲中zui主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。
2、機械噪聲：
機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉(zhuǎn)過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的，其中zui為嚴重的有以下幾種：活塞曲柄連桿機構的噪聲、配氣機構的噪聲、傳動齒輪的噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。柴油發(fā)電機組強烈的機械震動可通過地基遠距離傳播到室外各處，然后再通過地面的輻射形成噪聲。這種結構噪聲傳播遠、衰減少，一旦形成很難隔絕。