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YT2-15KVA柴油發(fā)電機(jī)

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

YT2-15KVA柴油發(fā)電機(jī)
傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)：熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，發(fā)電機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度，使空氣溫度超過(guò)柴油的自燃點(diǎn)，這時(shí)再?lài)娙氩裼汀⒉裼蛧婌F和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系統(tǒng)

詳細(xì)介紹

YT2-15KVA柴油發(fā)電機(jī)

替代電源的用電單位
替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。
這時(shí)候選擇柴油發(fā)電機(jī)組替代發(fā)電，那么就是需要長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，所以選擇的電源為常用電源，可以參看*點(diǎn)的自備電源。而很多重要場(chǎng)所對(duì)電的要求比較高，則需要再另外配備備用電源，可以參考第二點(diǎn)備用電源的用電單位。
移動(dòng)電源的用電單位
使用移動(dòng)電源的用電單位，大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì)，如油田、地質(zhì)勘探、野外工程施探險(xiǎn)、野營(yíng)野炊、流動(dòng)指揮所、火車(chē)、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車(chē)廂(倉(cāng))、*移動(dòng)式武器裝備電源等，也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源性質(zhì)，如城市供電部門(mén)的應(yīng)急供電車(chē)、供水、供氣部門(mén)的工程搶險(xiǎn)車(chē)、搶修車(chē)等。
而移動(dòng)電源對(duì)機(jī)組的選擇就要看用電設(shè)備對(duì)用電的要求而選擇，如果是普通的移動(dòng)施工，可以使用常用電源；如果是比較重要的用電設(shè)備，那么在選擇常用機(jī)組的時(shí)候再配置備用機(jī)組。

【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

YT2-15KVA柴油發(fā)電機(jī)

12KW*柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT2-15KVA
備用功率		12.8 KW / 16KVA
主用功率		12KW / 15KVA
動(dòng)力型號(hào)		N485D
氣缸數(shù)		4
缸徑×行程（mm）		85×95
排量（L）		2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）		1500
穩(wěn)定調(diào)速率		≤5
燃油消耗率（g/kW·h）		≤245
氣缸套型式		濕式
柴油機(jī)型式		直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式		自然吸氣
燃燒室型式		直噴式
潤(rùn)滑方式		壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格		SAE7.5″
飛輪規(guī)格		SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）		φ410
飛輪齒數(shù)		109
加機(jī)油量		5L
電壓 (V)		380/220
頻率 (HZ)		50
絕緣等級(jí)		S
額定電流 (A)		22.7
相數(shù)		3
海拔要求		≤1000m
功率因素		0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率		≤±1%
接線方式		三相四線，Y型繞接
AVR		SX460
周?chē)h(huán)境溫度 (°c)		40
勵(lì)磁方式		無(wú)刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)		IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm		1800×850×1100
凈重（Kg）		658

夏季發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)：

又到一年炎炎節(jié)，夏日五伏天是用電的高峰期，使用柴油發(fā)電機(jī)組的次數(shù)也會(huì)增多，所以發(fā)電機(jī)的維護(hù)也顯得很重要。今天小編就為大家來(lái)分享一下夏季使用注意事項(xiàng)，希望對(duì)您有所幫助。
1、啟動(dòng)之前，檢查水箱中的循環(huán)冷卻水是否充足，如不足應(yīng)加純凈水補(bǔ)充滿。因?yàn)闄C(jī)組的燒熱都是靠水循環(huán)來(lái)消散熱量。
2、夏季比較悶熱潮濕，要注意不能影響發(fā)電機(jī)的正常通風(fēng)冷卻，要經(jīng)常清潔通風(fēng)孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無(wú)阻；發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快導(dǎo)致故障。
3、發(fā)電機(jī)組在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)小時(shí)后，應(yīng)停機(jī)半個(gè)小時(shí)讓發(fā)電機(jī)休息一會(huì)，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)組柴油機(jī)為高速壓縮做功，長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損傷缸體。
4、發(fā)電機(jī)組不應(yīng)在陽(yáng)光暴曬高溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，以防發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過(guò)快導(dǎo)致故障
5、夏季為雷雨多發(fā)季節(jié)，要在柴油發(fā)電機(jī)組地方做好現(xiàn)場(chǎng)防雷工作，各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和在建工程必須按規(guī)定做好避雷接地，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零