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施工用5KW三相汽油發(fā)電機(jī)

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2432條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：李海（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

施工用5KW三相汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題有以下幾種處理方法：
1、更換燃油濾清器
2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器
3、檢查儀表必要時(shí)更換儀表
4、檢查儀表連接回路
5、與購(gòu)買(mǎi)伊藤發(fā)電機(jī)廠家聯(lián)絡(luò)并尋求幫助。

詳細(xì)介紹

施工用5KW三相汽油發(fā)電機(jī)

汽油機(jī)組為什么要接地？

為了確保人身安全和電力系統(tǒng)工作的需要，對(duì)伊藤發(fā)電機(jī)組接地有嚴(yán)格的要求。其接地方式有工作接地、保護(hù)接地和保護(hù)接零三種，接地的目的如下：
1.汽油發(fā)電機(jī)組工作接地
工作接地是將中性點(diǎn)接地，其目的是：
1)伊藤發(fā)電機(jī)降低觸電電壓。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地而人體觸及另外兩相之一時(shí)，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對(duì)于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2)迅速切斷故障設(shè)備。對(duì)于中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地時(shí)，由于導(dǎo)線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構(gòu)成電流通路，接地電流很小，不足以使保護(hù)裝置動(dòng)作而切斷電源，不能確保人身安全。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地后接地電流較大，保護(hù)裝置會(huì)迅速動(dòng)作，斷開(kāi)故障點(diǎn)。
3)降低電氣設(shè)備對(duì)地的絕緣水平。在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，當(dāng)一相接地時(shí)，將會(huì)使另兩相得對(duì)地電壓升高到線電壓。而對(duì)于中性點(diǎn)接地的系統(tǒng)，當(dāng)一相接地時(shí)，另兩相的對(duì)地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設(shè)備和輸電線路的絕緣水平。

【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力

【】：李

【】：

【電子】：2880675596

【在線】：2880675596

【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

施工用5KW三相汽油發(fā)電機(jī)

5KW三相汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)		YT6500DCE3-2
頻率		50HZ
額定電壓		220V / 380V
額定功率		5KW
zui大功率		5.5KW
直流輸出		12V
額定電流		23A
相數(shù)		單/三相
噪音水平(7M)		70
起動(dòng)方式		手啟動(dòng)
油箱容積		25L
凈重(KG)		89
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)		EM390
發(fā)動(dòng)機(jī)形式		四沖程
發(fā)動(dòng)機(jī)zui大功率		9.5KW
絕緣等級(jí)		F級(jí)
排量		420CC
燃料型號(hào)		無(wú)鉛汽油
機(jī)油容積		1.1L
燃料		無(wú)鉛汽油
耗油量		540G/H
連續(xù)工作時(shí)間		9hrs
尺寸（mm)		803548573
售后服務(wù)		伊藤原裝全國(guó)聯(lián)保
質(zhì)量保證		質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息		含17%增值稅
交易方式		款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式		轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶
發(fā)貨時(shí)間		款到24小時(shí)內(nèi)

伊藤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制技術(shù)分析

發(fā)電機(jī)是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它把汽輪機(jī)或者水輪機(jī)等原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，再經(jīng)輸配電網(wǎng)絡(luò)送給用戶。在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)組大多數(shù)是并聯(lián)運(yùn)行的，不僅要求機(jī)組本身性能好、運(yùn)行可靠，而且還要求在各機(jī)組間合理地分配電網(wǎng)中的有功和無(wú)功負(fù)荷，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)電網(wǎng)的運(yùn)行。這些要求集中地反映在發(fā)電機(jī)組調(diào)速和調(diào)壓兩個(gè)子系統(tǒng)中。
自控就是以設(shè)備設(shè)備自身完結(jié)一些操控需求。如自起動(dòng)，伊藤發(fā)電機(jī)組接到正常電源事端的信號(hào)，機(jī)組要在很短的時(shí)刻內(nèi)主動(dòng)供電。國(guó)家規(guī)范規(guī)則這個(gè)時(shí)刻要不低于15s。當(dāng)發(fā)電機(jī)組作業(yè)時(shí)，正常電源康復(fù)，機(jī)組應(yīng)切換回正常電源，機(jī)卸載冷卻停機(jī)。
有多臺(tái)機(jī)組并排運(yùn)轉(zhuǎn)需求的，由主動(dòng)并車體系主動(dòng)合閘并網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)。在多臺(tái)機(jī)組并排運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需求主動(dòng)檢測(cè)機(jī)組的輸出頻率與額外頻率的誤差和各機(jī)組所帶負(fù)荷與額外負(fù)荷的誤差，并進(jìn)行必定的調(diào)理，以堅(jiān)持誤差不超越答應(yīng)的數(shù)值。當(dāng)自控體系發(fā)作事端時(shí)，需求可以切換到手動(dòng)操控狀況，使機(jī)組可以持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
發(fā)電機(jī)組經(jīng)常是應(yīng)急狀況下僅有的動(dòng)力來(lái)歷，歸于*重要設(shè)備，需求對(duì)機(jī)組自身作出完善的維護(hù)，避免毛病時(shí)損壞機(jī)組。發(fā)電機(jī)組分機(jī)和發(fā)電機(jī)兩有些，對(duì)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)主要有超速、潤(rùn)滑油壓力低、冷卻水出口溫度高級(jí)，對(duì)發(fā)電機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)主要有短路、過(guò)電壓、欠電壓、溫度過(guò)高級(jí)。對(duì)準(zhǔn)這些風(fēng)險(xiǎn)的維護(hù)措施通常是主動(dòng)跳閘停機(jī)并發(fā)出聲光報(bào)警。