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行業(yè)產(chǎn)品

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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司


40KW全自動柴油發(fā)電機

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參  考  價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號YT2-50KVA

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

塑料機械網(wǎng)采購部電話:0571-88918531QQ:2568841715

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更新時間:2015-12-18 09:48:09瀏覽次數(shù):275次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2432條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:李海 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

40KW全自動柴油發(fā)電機
發(fā)電機組功率標定
一般供給用戶的發(fā)電機組為常用機組它可以連續(xù)12小時以額定功率向負載供電(其中有1小時以110%額定功率運行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標定為備用發(fā)電機組。它每年不超過200小時以平均80%Z大功率運行,另外每年以100%Z大功率運行的時間不應(yīng)超過25小時。

詳細介紹

40KW全自動柴油發(fā)電機

怎么樣維護發(fā)電機的油泵?
一、要把好柴油運用及過濾關(guān),包管進入噴油泵內(nèi)的柴油高度衛(wèi)生。 
柴油機對柴油的濾清需求遠比汽油機對汽油的需求高得多,伊藤發(fā)電機組在運用時要選用符合需求商標的柴油,并且至少經(jīng)過48h沉積。加強對柴油濾清器的衛(wèi)生保護,及時鏟除或替換濾芯;依據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進行鏟除,*去掉油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何雜質(zhì)都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件構(gòu)成嚴峻的腐蝕或磨損。

二、要常常查看噴油泵油池內(nèi)的機油量及其質(zhì)量能否符合需求。 
伊藤發(fā)電機在發(fā)動前前都應(yīng)查看噴油泵內(nèi)機油的量及其質(zhì)量狀況(靠發(fā)動機強迫光滑的噴油泵在外),包管機油數(shù)量滿足,質(zhì)量杰出,若是機油因混入水或柴油而蛻變,輕者構(gòu)成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,招致柴油機動力缺乏,發(fā)動艱難,嚴峻時構(gòu)成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。

【品牌名稱】:伊藤動力

【】:李

【】:  

【】:

【電子】:2880675596

【在線】:2880675596

【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園

40KW全自動柴油發(fā)電機

40KW*柴油發(fā)電機
產(chǎn)品型號 YT2-50KVA
動力型號 R4105D
動力型式      四沖程,水冷,直列  
常用功率 40KW / 50KVA
zui大功率 43KW / 54KVA
電壓  (V) 380/220
電流  (A) 75
頻率 (HZ) 50
冷卻方式  1500
噪音水平(Dba/7m) 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤231
壓縮比  5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 105X125
發(fā)動機總排量 (L) 4.33
啟動方式  電啟動
功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環(huán)境溫度  40
接線方式        三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序  1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
相數(shù)  3
凈重 (kg) 860
外形尺寸/長×寬×高mm 2150×950×1290

運行柴油發(fā)電機組時的兩大節(jié)制事項
千萬不要以為超過劃定時間不要緊,大家一定要嚴厲請求,嚴防過載運行給發(fā)電機組帶來破壞,更不要由于一個小小的忽視而釀成事變,在操作柴油發(fā)電機組前,必定要做好充足的專業(yè)常識籌備。

柴油發(fā)電機組的應(yīng)用壽命是非,不僅與平時是否做好迷信正規(guī)的頤養(yǎng)有關(guān),更與日常是否準確操作有很大關(guān)聯(lián)。那么,在運行柴油發(fā)電機組時,你留神到下面這兩個方面了嗎?時光限度是否正確呢?

1.為了不損壞機組的發(fā)動機,每次使用起動馬達不要超過30秒,在每次起動后,至少要等待2分鐘,如果再15秒內(nèi)報警燈亮起,或機油壓力表上無機油壓力,表現(xiàn)機油壓力太低。這時即時封閉發(fā)動機以防止發(fā)動機損壞,同時還需確認在油底殼中的機油油位是否正確。

2.不要長時間怠速運行動員機。超過10分鐘的長時間低怠速會損壞發(fā)動機,因為焚燒室溫度太低甚至于燃油不能完整燃燒。這將引起在噴油器噴孔以及活塞環(huán)四周構(gòu)成積碳并引起氣門粘連。假如發(fā)電機冷卻液溫度低于60℃,未熄滅的燃油將會沖洗掉氣缸壁上的潤滑油,并使曲軸箱的潤滑油稀釋,燃油的稀釋物會影響光滑油的品德,并會損壞發(fā)念頭壽命,因而大家要盡量縮短怠速時間以避免這種情形產(chǎn)生。

關(guān)鍵詞:壓力表 潤滑油

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