彈性與剛性是相輔相成的，彈性聯(lián)軸器的彈性性能不是由兩半聯(lián)軸器的彈性變形實現(xiàn)的，而是與聯(lián)軸器配件共同實現(xiàn)的。彈性聯(lián)軸器與剛性聯(lián)軸器的區(qū)別主要是位移偏差補償功能的差別，而不是說這兩種聯(lián)軸器的兩半聯(lián)軸器的強度差別，這是需要聯(lián)軸器廠家與聯(lián)軸器用戶共同關注的，以YL剛性凸緣聯(lián)軸器為例，其轉(zhuǎn)矩是通過兩半聯(lián)軸器與連接螺栓共同實現(xiàn)的，連接螺栓應該就是其聯(lián)軸器配件，而兩半聯(lián)軸器的剛性性能與彈性性能是要高于其強度的，實現(xiàn)這一要求，就要聯(lián)軸器廠家對于兩半聯(lián)軸器的強度及疲勞強度有效控制，普通無牌號鑄鐵的材料的抗壓強度比較高，而抗拉強度極低，因此這種材料的聯(lián)軸器往往是兩半聯(lián)軸器斷裂報廢，這就是剛性聯(lián)軸器的彈性性能不足，而金屬彈性元件的膜片聯(lián)軸器的兩半聯(lián)軸器的剛性及彈性性能更是關乎聯(lián)軸器配件膜片及連接螺栓使用壽命的關鍵問題，同時，也是使得兩半聯(lián)軸器使用壽命不同的關鍵問題。我們宇澤聯(lián)軸器作為專業(yè)聯(lián)軸器制造商，在聯(lián)軸器性價比的競爭大潮當中，不以單純低價競爭為目的，而是在聯(lián)軸器配件體現(xiàn)聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的同時，使得兩半聯(lián)軸器的剛性及彈性性能高于聯(lián)軸器配件強度，而與具體傳動設備整體強度匹配，這一節(jié)點的競爭應該是傳動設備相關行業(yè)的共同希望。
