傳動穩(wěn)定性是大多傳動設備明顯感受到的，而傳動設備往復啟?；蛏僭S過載時的聯軸器耐用度則是疲勞強度的問題。聯軸器品質高低不僅僅是傳動設備正常運轉時的平穩(wěn)狀態(tài)，長時間使用的傳動設備毋容置疑的存在往復啟?；蛏僭S過載(其它相關零件的松動或少許跳動等等造成載荷加大)，這時的聯軸器變形狀態(tài)及聯軸器配件的耐用度則是衡量聯軸器品質高低的重要指標。
聯軸器疲勞強度的提高是有效保證傳動設備傳動穩(wěn)定性的必要手段，聯軸器疲勞強度是與聯軸器制造尺寸精度相關(比如，TL彈性套柱銷聯軸器的柱銷孔的錐度密和程度等等)的同時，與兩半聯軸器材料形式及相應熱處理工藝密切相關的，比如，HL彈性聯軸器的兩半聯軸器的普通鑄鋼與鍛件材料的疲勞變形不同，有無調質處理的疲勞強度更是不同，特別是鼓形齒式系列聯軸器及JZM膜片聯軸器的兩半聯軸器的疲勞強度更是與相應材料及熱處理工藝密切相關的。
因此，聯軸器廠家的聯軸器制造不是單單的機械加工制造，而是要把聯軸器作為傳動系統(tǒng)轉矩傳遞部件，分別優(yōu)化設定聯軸器配件強度與兩半聯軸器強度及疲勞強度，以達到聯軸器公稱轉矩體現在聯軸器配件上面(過載失效是聯軸器配件失效)，而兩半聯軸器使用壽命基本與傳動設備整體使用壽命匹配，這是聯軸器用戶的期望，也是聯軸器廠家性價比競爭的節(jié)點問題，更是對于傳動設備整體性能提高的莫大貢獻。
