鼓形齒式聯(lián)軸器大多用于中低速往復啟停及承受正反轉載荷的傳動系統(tǒng)當中，因此其強度及疲勞強度是至關重要的。
鼓形齒式聯(lián)軸器的材料分類比較多，常用的是45#鋼（因其綜合性能比較好，而且是材料價格比較低），但是依據傳動系統(tǒng)整體強度性能不同，鼓形齒式聯(lián)軸器的材料還有很多，比如，20CRMNTI，40CR，42CRMO等等。
對于常用的45#鋼的材料選用，要依據鼓形齒式聯(lián)軸器國家標準（強度性能指標）嚴格控制材料牌號的同時，要配以相應的熱處理工藝，以提高其疲勞強度，比如，小型號的鼓形齒式聯(lián)軸器（外徑小于200的），好多聯(lián)軸器廠家采用型材形式（圓鋼），在加以齒面高頻處理，這樣的制造工藝是齒面的接觸強度提高了，實則是由于型材的內部組織強度比較低，zui終在往復啟停時齒會整體變形造成聯(lián)軸器整體報廢，因此，增加聯(lián)軸器中間調質處理是有效提高聯(lián)軸器材料綜合強度的解決方法。
而對于比較大型號的鼓形齒式聯(lián)軸器的鍛件材料及鑄鋼材料形式，則是要更加注意的，鍛件材料的內部密度比較高，相應的材料強度也是比較高的，但是鍛件材料存在鍛造缺陷（鍛造裂紋）及鍛造內應力，因此在磁力探傷檢測鍛造裂紋的同時，要注重鍛造材料的正火處理（消除鍛造內應力），同樣的增加中間調質處理會使得聯(lián)軸器的綜合性能大大提高；而鑄鋼材料則是存在更多缺陷的，比如，材料成分控制，氣孔，砂眼，縮松等等，鑄鋼材料在這些缺陷檢測合格的同時，同樣需要回火處理（消除鑄造內應力），并且加以中間調質處理，才能達到綜合性能提高的要求。
而對于其它的合金結構鋼的相應的熱處理也是要聯(lián)軸器廠家在依據其材料及相應熱處理制造工藝的國家標準下嚴格執(zhí)行的，比如，對于低碳合金結構鋼20CRMNTI的制造，僅僅是滲透處理只能是提高齒的表面硬度，而增加中間調質處理則是提高內部基體強度的有效熱處理方法。
這些聯(lián)軸器的材料及熱處理工藝的不同，制造的聯(lián)軸器品質是不同的，高品質的鼓形齒式聯(lián)軸器的綜合強度應該是與傳動設備整體強度匹配，而聯(lián)軸器公稱轉矩體現(xiàn)在兩半聯(lián)軸器連接螺栓（聯(lián)軸器配件）上面，就像高品質HL彈性聯(lián)軸器的公稱轉矩體現(xiàn)在HL柱銷（是HL聯(lián)軸器配件）一樣的啊。
