今天是9.10日教師節(jié)，校園毒跑道事件引發(fā)了大家的很多深思，個中原因是很多的，有低價中標問題與國家標準完善問題等。塑膠跑道是有國家標準質量要求的，大多的塑膠跑道也是符合國家標準要求的而且是安全的，而發(fā)生毒跑道事件的塑膠驗收時也是合格的，這說明什么呢？
一方面是國家標準驗收的完善問題（有些檢測項目不*與規(guī)范），另一方面也是存在低價中標的因素所致（低價中標使得中標單位采用略質材料降低成本），當然，關系中標與賄賂（回扣）中標更是危害很大的。低價中標是各行各業(yè)廣泛采用的透明招標形式，但是，這種招標形式存在的缺點是往往忽視了品質是前提的問題。國內聯(lián)軸器廠家眾多，聯(lián)軸器采購方式同樣大多是采用招標形式，可是，這些聯(lián)軸器低價中標的形式更是要注重聯(lián)軸器品質的品評的。聯(lián)軸器價格差別是明顯的，但是聯(lián)軸器品質卻是要聯(lián)軸器用戶在經過使用比對才能品評出來的。
大型鋼廠及礦山企業(yè)的聯(lián)軸器招標往往是自己進行網上招投標或委托附近機電供應門市采購，這些方式都是要品評聯(lián)軸器品質的高低的。聯(lián)軸器制造是有明確的國家標準規(guī)定結構尺寸及性能要求的，結構尺寸容易驗收，強度性能驗收則是需要專業(yè)檢測設備完成的（比如，硬度檢測，材料探傷檢測，抗拉與抗壓強度檢測等等),這些往往是聯(lián)軸器用戶忽略檢測的，而要想品評聯(lián)軸器品質的高低，也是要摒棄聯(lián)軸器就是要過載報廢的傳統(tǒng)觀念，誠然，聯(lián)軸器公稱轉矩是傳動設備的強度設計依據，但是高品質的聯(lián)軸器的公稱轉矩應該是幾近體現(xiàn)在聯(lián)軸器配件的強度上的，而兩半聯(lián)軸器強度與傳動設備整體強度性能匹配上的。也就是傳動系統(tǒng)出現(xiàn)少許過載時，聯(lián)軸器失效形式應該是聯(lián)軸器配件損壞，而兩半聯(lián)軸器基本完好。
比如，JZM膜片聯(lián)軸器的膜片使用壽命及兩半聯(lián)軸器的完好狀態(tài)，制動輪聯(lián)軸器的制動輪制動性能，HL聯(lián)軸器的柱銷使用壽命與兩半聯(lián)軸器完好狀態(tài)，這些都是要聯(lián)軸器用戶使用比對體驗出來的。聯(lián)軸器制造標準是要結合傳動設備使用工況與整體強度性能優(yōu)化提高執(zhí)行的，聯(lián)軸器材料及相應熱處理確定是聯(lián)軸器制造品質高低的基礎，而聯(lián)軸器配件強度及與聯(lián)軸器母體接觸精度控制，也是影響聯(lián)軸器品質的重要因素。一絲不茍，精益求精，大國工匠精神是體現(xiàn)在聯(lián)軸器品質的提高上的啊。
