焊接工藝應用是比較廣泛的,比如,船舶,自行車制造業(yè)等等,但是,普通鋼材的普通焊接工藝是影響聯(lián)軸器品質的。焊接工藝制造的缺點是焊接制造的焊縫抗沖擊能力難以保證,大型船舶制造與自行車制造行業(yè)焊接制造是采用行業(yè)材料及行業(yè)焊接制造工藝進行焊接制造的,因此焊接焊縫的穩(wěn)定性是比較好的。
聯(lián)軸器制造的zui通用的基本材料是45#鋼,而45#鋼的普通焊接焊口的穩(wěn)定性是比較差的,而普通鋼材(A3)的焊接穩(wěn)定性是比較好的,但是普通鋼材的強度性能遠遠低于45#鋼材的,要想保證聯(lián)軸器材料的強度性能,焊接工藝是要嚴格控制其焊接焊縫強度的,比如,WGT中間軸式鼓形齒式聯(lián)軸器的中間軸的長度大于1.5米的,好多聯(lián)軸器廠家是采用鋼板與鋼管焊接的工藝制造,這樣制造的中間軸若是采用普通鋼材,則是存在強度性能比較低的缺點,而若是采用45#鋼管與鋼板焊接則是存在焊接焊縫穩(wěn)定性的控制問題。鼓形齒式聯(lián)軸器的傳動優(yōu)點是補償兩軸相對位移與抗沖擊能力比較好,而焊接零件的強度及焊口穩(wěn)定性則是影響聯(lián)軸器品質的關鍵因素。
聯(lián)軸器性價比的價格競爭與聯(lián)軸器廠家的利潤追求是一個矛與盾的問題,的聯(lián)軸器廠家的利潤追求是在保證聯(lián)軸器品質的同時,通過內部整合與優(yōu)化聯(lián)軸器制造工藝,使得聯(lián)軸器用戶充分認可聯(lián)軸器品質的同時實現(xiàn)薄利多銷的,而由于聯(lián)軸器品質是在聯(lián)軸器直接用戶經過長期使用,并且比對不同聯(lián)軸器廠家產品的穩(wěn)定性及聯(lián)軸器失效形式(是聯(lián)軸器整體報廢?還是聯(lián)軸器配件報廢?)才能體會出來的。
因此,就有一些聯(lián)軸器廠家的價格競爭焊接制造(UL聯(lián)軸器的焊接,HLL聯(lián)軸器制動輪的焊接,JZMJ聯(lián)軸器的中間軸焊接等等),這些聯(lián)軸器的焊接制造由于是出于聯(lián)軸器價格競爭的制造,往往是采用普通鋼材的焊接制造,因此影響了聯(lián)軸器品質的提高(長期使用存在啟停,制動與少許過載,使得焊口穩(wěn)定性降低進而影響聯(lián)軸器穩(wěn)定性)。