青銀高速環(huán)保施工 廢舊輪胎變廢為寶

點(diǎn)擊次數(shù)：1007 發(fā)布時(shí)間：2010-11-11

據(jù)響亮網(wǎng)報(bào)道，剛剛結(jié)束的青銀高速養(yǎng)護(hù)施工采取了環(huán)保新工藝----大規(guī)模使用了橡膠瀝青混和料，采用了*的加TOR干式橡膠瀝青拌和技術(shù)，每公里需要添加12噸橡膠粉，可以消耗掉4000條廢輪胎，50公里就消耗掉200000萬條廢舊論壇，大大減少了費(fèi)輪胎存放壓力。

　　他們消耗的這些廢舊輪胎不是直接加工廢舊輪胎，而是從北京購(gòu)買的廢輪胎膠粉，這是一項(xiàng)新的工藝，而在以往，廢舊輪胎的處理方法一般是焚燒或發(fā)電，但從環(huán)保角度來說，依然會(huì)增加不少的二氧化碳排放量。

　　青銀高速管理處養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)何敬晨介紹說，在瀝青混合料中摻入廢輪胎膠粉，不僅是再生利用，還能使路面具有一定彈性，增加了路面的抗車轍性、降低了行車噪音。

　　青銀高速養(yǎng)護(hù)科王樹信介紹，與普通瀝青混合料相比，拌和溫度降低了30℃，沒有冒煙現(xiàn)象，減少了二氧化碳的排放，有效降低了養(yǎng)護(hù)施工中的環(huán)境污染。在投資方面，1公里比傳統(tǒng)罩面節(jié)約20萬元左右。該產(chǎn)品是通過拌和時(shí)在瀝青混合料中加入了溫拌劑來實(shí)現(xiàn)的，既增加了瀝青料的粘結(jié)力，又降低了瀝青混合料的拌合溫度。

    銘鼎機(jī)械是國(guó)內(nèi)的廢舊輪胎生產(chǎn)線/的廠家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯及印度等國(guó)，其橡膠/輪胎回收設(shè)備的高性價(jià)比，尤其是在產(chǎn)品自動(dòng)化和價(jià)格、易用性、易維護(hù)性方面的良好平衡，非常適合國(guó)外用戶需求。