銅礦球磨機(jī)/WZP22球磨機(jī)廠家/陶粒球磨機(jī)
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銅礦球磨機(jī),WZP22球磨機(jī)廠家,陶粒球磨機(jī)
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節(jié)能球磨機(jī)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,由于鋼球與鋼球之間,鋼球與球磨機(jī)襯板之間,鋼球與物料之間會(huì)不斷磨損,破壞原來的鋼球配比和裝球量,而且球量不斷減少,因此即便是球磨機(jī)開機(jī)時(shí)加滿了鋼球,在球磨機(jī)不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)中,鋼球在不斷的相互磨損中將會(huì)一直處于一種不飽和的狀態(tài)。為了保持鋼球的裝入量和配比穩(wěn)定,運(yùn)行中必須對球磨機(jī)補(bǔ)加一定數(shù)量的鋼球。一般補(bǔ)人的為大直徑球,補(bǔ)球量應(yīng)根據(jù)、磨球磨損率及球磨機(jī)來確定。另外,還需要指出的是,當(dāng)球磨機(jī)運(yùn)行一定時(shí)間后(約3000~6000h),簡體內(nèi)破碎和不規(guī)則的小球數(shù)量累積增多,需停機(jī)篩選清除,同時(shí)補(bǔ)足新球。為克服磨球在使用過程中性脆、耐磨性不好的缺陷,對球磨機(jī)磨球的更換和補(bǔ)球應(yīng)采用耐磨性強(qiáng)的高鉻合金鑄球,它的耐磨性能好、抗沖擊能力強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng),其耐磨性是低鉻球的2倍以上。既降低了磨球的消耗,又減輕了磨罐內(nèi)壁的摩擦磨損量,也減輕了對鐵礦石的污染,并延長了磨罐的使用壽命。
節(jié)能球磨機(jī)磨礦作業(yè)大部分在裝有許多磨礦介質(zhì)的圓筒內(nèi)進(jìn)行,由于筒體的不斷旋轉(zhuǎn)而將磨礦介質(zhì)帶到一定的高度,然后借自重下落,這樣就產(chǎn)生破碎物料所需的沖擊力。同時(shí),由于磨礦介質(zhì)在筒體內(nèi)沿筒體軸心作公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn),使磨礦介質(zhì)之間與筒體接觸區(qū)間產(chǎn)生壓擠和磨削力 ,從而使礦石磨碎。磨礦作業(yè)中,加水者稱濕式磨礦,不給水則叫干式磨礦。磨礦作業(yè)多采用硬度及比重較大的鍛鋼制造成圓球和長棒,磨碎較軟的礦石時(shí),有時(shí)采用礫石。
在多級配球中的重要參數(shù)就是球的平均直徑。不論多級配球的的沖擊力、次數(shù)還是存料的能力,它們都集中體現(xiàn)在平均球徑上。若是平均的球徑比較大,那就證明沖擊力強(qiáng)的時(shí)候存料能力就相對變?nèi)?,相?yīng)的沖擊次數(shù)也會(huì)越來越少。因?yàn)闆_擊力、次數(shù)還有存料能力都和品均球徑有關(guān),而在實(shí)際當(dāng)中是很難做到平穩(wěn)兼顧的。一般來說,當(dāng)某種物料需要很強(qiáng)沖擊力時(shí),需要在倉內(nèi)有較長的停留,前面穾提高球的平均徑, 后面要求將低球的平均徑。這是很矛盾的,而這種矛盾的存在也就變成了多級配球難以適應(yīng)物料變化的主要原因。多級配球則:球磨機(jī)物料的不均勻性,相應(yīng)的選用沖擊力不均的鋼球,這樣才能滿足不同物料對于沖擊力大小的要求。在進(jìn)行粉磨時(shí),物料粒度將會(huì)從大變小,數(shù)量將會(huì)增多,自然而然的所需要的沖擊力也就越來越小,對沖擊的次數(shù)反而增多,按照常理推斷,多級配球和物料的這種變化正好是匹配的。
齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.節(jié)能球磨機(jī)減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。
節(jié)能球磨機(jī)的齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意水泥球磨機(jī)不能超出減速機(jī)額定扭矩。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。減速機(jī)的種類一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等。
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