衡水市正大橡膠廠專業(yè)生產(chǎn)橋梁芯模，加工定作預(yù)制板芯模，常用的正大橋梁氣囊內(nèi)模分為圓形橋梁氣囊內(nèi)模和八角形橋梁氣囊內(nèi)模。圓形橋梁氣囊內(nèi)模又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的橋梁氣囊內(nèi)模，常用的有Φ180、Φ200、Φ220、Φ240、Φ250、Φ260等等； 

       橋梁橡膠充氣芯模，氣囊內(nèi)模能縮短工期，節(jié)約工程成本的好幫手。橋梁氣囊，氣囊內(nèi)模造價低、使用簡單、運(yùn)輸方便、宜于存放。性能穩(wěn)定、便用方便.橡膠氣囊設(shè)計科學(xué)合理，橡膠氣囊全部能滿足設(shè)計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。 且適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程與管道堵塞等。

一、施工過程中的注意事項

 （1）由于內(nèi)芯模的充氣膠囊剛度不足，較鋼模更易于上浮， 同時由于橡膠制作工藝及使用時間過長等原因，可造成膠囊 充氣后局部鼓包，這些會導(dǎo)致梁板厚度不均合頂板厚度不足 等缺陷，會影響橋梁的壽命甚至車輛的行駛安全。本工程采 用定位鋼筋的方法來固定充氣膠囊，具體為首先綁扎鋼筋時 根據(jù)設(shè)計空心位置、尺寸預(yù)先綁扎圓形抗上浮鋼筋，添加芯 模定位鋼筋并綁扎牢固，抗上浮鋼筋直徑為 d10，間距為 50cm， 其次在混凝土澆筑過程中在氣囊頂均勻墊上五道條形 鋼板，將卡具壓于條形鋼板上并與側(cè)模用螺栓鎖牢。該方法 不僅改善了頂板的厚度及均勻性，同時也解決了腹板的厚度 和均勻性的問題。

（2）梁體砼的澆筑因設(shè)置芯模而要分兩次連續(xù)澆筑。* 次先澆筑梁體底板，在梁體底板砼澆筑完成之后立即進(jìn)行芯 模的放置。將氣囊引進(jìn)并置于預(yù)先澆筑好的底板上，用氣泵 進(jìn)行充氣， 膠囊充氣至 90%時， 再進(jìn)行一次膠囊位置的調(diào)整， 保證使芯模居中，使梁體兩側(cè)側(cè)板厚度相等，然后將膠囊充 氣至要求氣壓，之后還要經(jīng)常充氣，使之在整個砼澆筑過程 中保持穩(wěn)定的氣壓。 

二、工程適用范圍 

1.橡膠膠囊適用范圍 橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁 工程中zui為普遍， 無論是跨度為 10m 的鋼筋混凝土空心板的 預(yù)制和現(xiàn)澆，還是 20m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋的預(yù)制和現(xiàn) 澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各 種空心板空心的內(nèi)孔徑尺寸，進(jìn)行嚴(yán)格定制，方可使工程順 利并準(zhǔn)確無誤的完成。 

2.橡膠膠囊常用的規(guī)格型號 單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠 膠囊、冠形橡膠膠囊。 

三、施工與維護(hù)

 1.施工方法與技術(shù) （1）芯模入模前，須在地面試充氣，以檢查芯模在上次施 工中是否損壞、漏氣，確保拉入的芯模完好，以免在澆注混 凝土的過程中造成質(zhì)量隱患。 （2）為保證板梁鋼筋的保護(hù)層及板梁空腔部分尺寸符合設(shè) 計及規(guī)范要求，避免芯模在澆筑混凝土的過程中上浮，使用 定位環(huán)箍鋼筋進(jìn)行固定 （3）在芯模就位后，打開進(jìn)氣閥門，用空壓機(jī)充氣。充氣 時用壓力表控制監(jiān)測氣壓，芯模充氣壓力根據(jù)型號定。當(dāng)氣 壓達(dá)到使用壓力時，將氣閥關(guān)閉，停止充氣。 （4）澆注芯模兩側(cè)混凝土?xí)r，應(yīng)注意從兩側(cè)對稱振搗，防 止芯模左右位移，振搗時不得觸及芯模，以免造成損壞。 （5）混凝土終凝后打開閥門放氣，即可自板梁中抽出芯模。 

2.橡膠充氣芯模的保養(yǎng)與維修 1、橡膠充氣芯模使用后，用清水沖洗干凈，有粘附著水泥 的地方?jīng)_洗不掉時，應(yīng)小心用木板或盾器刮除，以免芯模破 損。 2、橡膠充氣芯模如暫時不用，應(yīng)有*將芯模外層涂摸， 并放置在通風(fēng)干燥處，防止將芯模扎破。 3、橡膠充氣芯模不得與火源、油類及有機(jī)溶劑接觸，不得 與尖銳硬物放在一起，防止將芯模扎破。 4、如發(fā)現(xiàn)橡膠充氣芯模漏氣，可在需修補(bǔ)處，用砂輪或木 銼將其表面打毛，用汽油清洗后，涂上膠粘劑復(fù)蓋膠片或膠 布修補(bǔ)