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技術(shù)文章
鐵道車輛空氣彈簧橫向疲勞試驗方法
點擊次數(shù)：3152 發(fā)布時間：2016-6-29
疲勞試驗分為垂向疲勞試驗、橫向疲勞試驗和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗三類。適用于有搖動臺轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進行垂向疲勞試驗；適用于無搖動臺但有搖枕轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進行垂向疲勞試驗和橫向疲勞試驗；適用于無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進行垂向疲勞試驗和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。
垂向疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5MPa的壓縮空氣后，使其以振幅為士30 mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動。當(dāng)垂向振動次數(shù)達到1x10^6護次后進行檢查。
當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時，其標(biāo)準高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。
橫向疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5 MPa的壓縮空氣后使其以振幅為±30mm、頻率為0.5 Hz-3 Hz橫向振動。當(dāng)橫向振動次數(shù)達到2*10^5次后進行檢查。
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5 MPa的氣壓后，在轉(zhuǎn)動半徑為1 m的轉(zhuǎn)臂帶動下，以振幅士80 mm，頻率O.5Hz--1Hz，在水平方向進行5*10^4次扭轉(zhuǎn)振動；然后將其壓力降為0. 45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動5*10^4次；再充至0.5 MPa的氣壓，并使空氣彈簧上端（或下端）沿徑向偏離中心5O mm，在轉(zhuǎn)動半徑為lm的轉(zhuǎn)臂帶動下，以振幅士80 mm，頻率0.5 Hz--1 Hz，在水平方向進行5*10^4次扭轉(zhuǎn)振動；再將其壓力降為0.45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動5*10^4次。zui后檢查有無出現(xiàn)剝離和異常變形等現(xiàn)象。
垂向疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5MPa的壓縮空氣后，使其以振幅為士30 mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動。當(dāng)垂向振動次數(shù)達到1x10^6護次后進行檢查。
當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時，其標(biāo)準高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。
橫向疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5 MPa的壓縮空氣后使其以振幅為±30mm、頻率為0.5 Hz-3 Hz橫向振動。當(dāng)橫向振動次數(shù)達到2*10^5次后進行檢查。
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗：
將空氣彈簧保持在標(biāo)準高度，充入0.5 MPa的氣壓后，在轉(zhuǎn)動半徑為1 m的轉(zhuǎn)臂帶動下，以振幅士80 mm，頻率O.5Hz--1Hz，在水平方向進行5*10^4次扭轉(zhuǎn)振動；然后將其壓力降為0. 45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動5*10^4次；再充至0.5 MPa的氣壓，并使空氣彈簧上端（或下端）沿徑向偏離中心5O mm，在轉(zhuǎn)動半徑為lm的轉(zhuǎn)臂帶動下，以振幅士80 mm，頻率0.5 Hz--1 Hz，在水平方向進行5*10^4次扭轉(zhuǎn)振動；再將其壓力降為0.45 MPa，繼續(xù)扭轉(zhuǎn)振動5*10^4次。zui后檢查有無出現(xiàn)剝離和異常變形等現(xiàn)象。