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HK系列工業(yè)雙螺桿配混擠出機(jī)

參  考  價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):

品       牌:

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:南京市

更新時(shí)間:2021-09-03 14:24:00瀏覽次數(shù):910次

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HK系列工業(yè)雙螺桿配混擠出機(jī)用于PVC電纜料及XLPE過氧化物交聯(lián)料,也有用于軟質(zhì)PVC醫(yī)用料、硬質(zhì)PVC制品料、EVA發(fā)泡鞋底料、PE低煙無(wú)鹵阻燃料等;造粒方式主要有風(fēng)冷熱切及偏心水霧切粒兩種,也可配拉條冷切及水環(huán)熱切等。
  HK系列工業(yè)雙螺桿配混擠出機(jī)簡(jiǎn)介:
 
  該機(jī)是國(guó)產(chǎn)自主創(chuàng)新產(chǎn)品的代表作,較上一代機(jī)型產(chǎn)能提高30~60%,能耗降低15~25%,擁有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,可為用戶量身定制工藝解決方案,既滿足定制化需求,同時(shí)保障標(biāo)準(zhǔn)交貨周期。
 
  ●    自主研發(fā)高扭矩齒輪箱,齒輪和軸承結(jié)構(gòu)采用了雙螺桿傳動(dòng)系統(tǒng)的最新研究成果
 
  ●    增強(qiáng)型齒輪箱油路和潤(rùn)滑系統(tǒng),降低流量下仍可正常工作,免維護(hù)泵體長(zhǎng)期*穩(wěn)定運(yùn)行
 
  ●    高穩(wěn)定的安全聯(lián)軸器及安全聯(lián)鎖系統(tǒng),快速斷開低慣性力矩,有效保護(hù)關(guān)鍵部件
 
  ●    加工段零部件與AK、SK系列通用,確保工藝持續(xù)一致性
 
  ●    科亞采用一系列全新設(shè)計(jì)研發(fā)的螺桿原件,可滿足不同工況要求,使之具有更廣泛的加工適應(yīng)性
 
  ●    采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的花鍵,優(yōu)化的齒形,具有更高承載力
 
  ●    整機(jī)裝配精確校準(zhǔn)同軸度
 
  ●    出廠前執(zhí)行嚴(yán)苛ELP(整機(jī)聯(lián)動(dòng)測(cè)試),確保為用戶提供最高產(chǎn)品品質(zhì)
 
  HK設(shè)備多項(xiàng)革新:
 
  ●    全新設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng),具有更加穩(wěn)定可靠的輸出,最高速度900rpm;
 
  ●    采用鑄造底座,高剛性設(shè)計(jì),消除應(yīng)力影響,設(shè)備穩(wěn)定性大幅提升;
 
  ●    科亞新標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng)型筒體和螺桿元件,零件強(qiáng)度,剛度,加熱功率輸入均提高超過15%;
 
  HK系列工業(yè)雙螺桿配混擠出機(jī)注意事項(xiàng):
 
  1、為了保證雙階擠出機(jī)能穩(wěn)定,正常生產(chǎn),與機(jī)筒的裝配工作間隙應(yīng)符合規(guī)定。
 
  2、檢查核實(shí)喂料用螺桿的旋向應(yīng)符合生產(chǎn)要求。
 
  3、機(jī)筒的各段加熱恒溫時(shí)間一般不應(yīng)少于2h。
 
  4、每次開車前都要用手扳動(dòng)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng),在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,這種試轉(zhuǎn)應(yīng)扳動(dòng)靈活、無(wú)阻滯現(xiàn)象。
 
  5、開車工作前,要先起動(dòng)潤(rùn)滑油泵,調(diào)整潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓至工作壓力的1.5倍,檢查各輸油工作系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象,一切工作正常后調(diào)節(jié)溢流閥,使?jié)櫥拖到y(tǒng)的工作油壓符合設(shè)備使用說明書要求。
 
  6、機(jī)筒內(nèi)無(wú)生產(chǎn)用原料時(shí),低速空運(yùn)轉(zhuǎn)試車時(shí)間不應(yīng)超過2min,螺桿間的螺桿與機(jī)筒間產(chǎn)生摩擦,劃傷機(jī)筒。
 
  7、生產(chǎn)初期,要少而均勻地向機(jī)筒內(nèi)供料,此時(shí)要注意驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作電動(dòng)機(jī)的電流變化,如果電流表指針擺動(dòng)平穩(wěn),可逐漸增加向機(jī)筒內(nèi)的供料量,果電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作,應(yīng)停車檢查故障原因。
 

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