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　　近日，記者從即墨市重點(diǎn)項(xiàng)目促進(jìn)工作辦公室了解到，青島森麒麟輪胎有限公司生產(chǎn)的民用航空輪胎通過(guò)了國(guó)家實(shí)驗(yàn)室航空輪胎動(dòng)力試驗(yàn)測(cè)試，各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果均滿足試驗(yàn)技術(shù)條件要求。這不僅是該企業(yè)自身追求創(chuàng)新、求精、，打造產(chǎn)品的又一重要成果，也實(shí)現(xiàn)了即墨市在航空輪胎制造領(lǐng)域零的突破，對(duì)于發(fā)展即墨市*制造業(yè)，帶動(dòng)航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極意義。
　　
　　據(jù)介紹，航空輪胎是飛機(jī)起落架*的部件和消耗品，由于航空輪胎要求*的安全可靠性和高技術(shù)性能，市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻高，多年來(lái)我國(guó)民用航空輪胎的大部分市場(chǎng)被米其林、固特異等國(guó)外幾家輪胎業(yè)*占據(jù)，隨著近幾年來(lái)民用航空業(yè)的迅速發(fā)展，青島森麒麟輪胎抓住了我國(guó)民用航空領(lǐng)域潛力巨大且民航飛機(jī)輪胎大部分依賴進(jìn)口的巨大商機(jī)，依托原有高性能子午輪胎的生產(chǎn)研制基礎(chǔ)，不斷加大新型民用航空輪胎的投入研發(fā)力度，取得了一系列長(zhǎng)足發(fā)展與嶄新業(yè)績(jī)，其生產(chǎn)的波音737型飛機(jī)44.5×16.5英寸輪胎就是近年的重要研制成果之一，當(dāng)然要使這項(xiàng)科技成果早日實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，使我們自己造的輪胎早日飛上天，通過(guò)*試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)只是其邁出的*步，下一步青島森麒麟輪胎將再接再厲，進(jìn)行裝機(jī)試飛，爭(zhēng)取獲得民航總局的試航證書(shū)。
　　
　　據(jù)悉，青島森麒麟輪胎有限公司是由森泰達(dá)集團(tuán)投資建設(shè)的輪胎廠，位于即墨大信鎮(zhèn)，占地面積1439畝，主要品牌為路航、德林特和森麒麟，投資規(guī)劃年產(chǎn)半鋼、全鋼、工程子午線輪胎1625萬(wàn)條，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入107億元。其航空輪胎項(xiàng)目，已建起2.5萬(wàn)平方米的生產(chǎn)車(chē)間，航空輪胎也已經(jīng)試生產(chǎn)下線，現(xiàn)正在辦理民航局適用證，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)輪胎8萬(wàn)條，新增產(chǎn)值3億元。